2025年是中国人民抗日战争暨世界反法西斯战争胜利80周年。从“九一八事变”到“七七事变”,烽火狼烟席卷中华大地。在中华民族生死存亡的历史关头,中国人民宁死不屈、视死如归,以必胜的信念取得抗日战争的最终胜利。为大力弘扬伟大抗战精神,铭记历史、缅怀先烈,临平区档案馆推出《烽火记忆八十载|纪念抗战胜利80周年》特辑,回溯临平波澜壮阔的抗战岁月,重温那段充满热血与信念的峥嵘岁月。
临平沦陷后,日军及其爪牙采取“炸”、“杀”、“烧”、“抢”、“毒”等丧尽天良的手段残杀、毒害临平人民,并大肆掠夺临平的资源和财富,如丝、麻、黄金等,造成了大量的人员伤亡和财产损失,使临平人民蒙受了空前的灾难。

荷枪实弹的日军 来源:余杭史志
1939年11月25日,日本人经营的华中公司沪杭线火车一列,在从杭州开到临平附近时,因抗日游击队破坏了沪杭线上的铁路导致火车出轨。日军为了泄愤,将枪口对准当地农民,酿成惨案。1939年12月5日的《申报》报道了相关信息:
今日据杭州来讯称,十一月二十五日沪杭路临平附近毁火车一列后,翌日即有农民口三十人,连同妇孺在内,遭日军枪决,盖日军指彼等未以铁路下埋地雷事,报告日当局,乃协助游击队也。

1939年12月5日《申报》第23624号
日军的暴行彻底激发了临平人民抗争的信念和反抗的决心。在临平沦陷的八年里,临平人民采取各种各样的方式同日寇做斗争,如采取破坏道路桥梁、破坏铁路、埋设地雷等方式,多次组织游击战、伏击战等,极大打击了驻守临平日军的嚣张气焰,大大提高了我军民的士气。《申报》多次报道了临平军民的抗争事迹,部分内容如下:
九日晚敌火车一列,廿四辆,载运敌军火由沪开杭,经临平大桥,因我便衣队事前破坏桥梁,火车坠入河中,敌军死伤甚多,损失甚巨......(1938年4月14日《申报》第23298号第1版)

1938年4月14日《申报》第23298号
近数日来,有名赤手诛奸团之便衣游击队,混入杭城,前日新市场大世界,正在演剧热烈之际,日军亦在内观剧,讵至下午三时,突有人投掷手榴弹多枚,当场轰炸,日军数名亦受重伤,一时秩序大乱......(1939年3月1日《申报》第23347号第8版)

1939年3月1日《申报》第23347号
英文大美晚报云,据日方消息,上海内河轮船公司杭州分公司经理及职员木村藏雄、村上胜之助、中村博美与小池胜之助四人,七月五日晨七时,乘轮自杭州出发,调查取道嘉兴而往上海及苏州之路线。午后二时,轮抵杭州以北二十公里之塘栖镇,行将傍岸时,突遇携有步枪与手榴弹之华方游击队的六十人袭击,日人亦发枪还击,三日人头部与腹部等均受重伤。(1939年7月11日《申报》第23478号第9版)

1939年7月11日《申报》第23478号
抗战期间,中国军队一直与在杭县的日军进行着正面战争,塘栖一度被中国军队夺回。1939年10月6日晚,浙西华军在杭路临平与长安间之西堂村附近埋置地雷,以伏击日军;10月7日早晨日军一列军车和四辆花车由杭州向北行驶,触雷爆发,车头当成齑粉,车厢随即倾倒,并炸毁铁道百余公尺,路基六七十公尺;浙西华军乘机痛击,以手溜弹投入车内,当击毙高级日军官近藤良让与增田清吉等百余名,随车护卫士兵与宪警等二百余名,亦悉数歼灭。

沦陷时期日本印刷的火车时刻表
中国军队的英勇抗敌事迹,激励着杭县人民,无数杭县民众投身抗战之中,或慷慨解囊,或破坏道路,或参加抗卫,杭县军民一心,共同抵御日本侵略者。正是在全国军民的团结斗争下,最终将日本帝国主义彻底赶出中国。

1945年8月15日《大公报》第15003號
1945年8月15日,日本裕仁天皇通过广播发表《终战诏书》,宣布无条件投降。最终,临平军民经过长达八年的斗争,迎来了战争胜利。
*本文由临平区档案馆整理编辑,参考:《余杭抗战纪实》《<申报>余杭史料选辑》《三杭烽火》等
责任编辑:石庆慧 最后更新:2026-08-31 14:33:33
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