野人山上：瓦鲁班战役的经过
2023-03-25 16:04:24  来源：孟企平 作者：孙志明   点击：  复制链接

　　题记：今年是中国远征军入缅作战81周年。原驻印军装甲兵孙志明老英雄的后人提供一篇《野人山上》，这是孙老2015年发表在《长沙统一战线》刊物上的署名回忆文章，详细记录当年战车第一营参加瓦鲁班战役的经过。炮火硝烟、英雄虎胆跃然纸上，令人景仰。清明临近，孙老家属委托抗日战争纪念网独家在网络刊发此文，以纪念抗战英烈和抗战英雄孙志明先生。

　　日军第十八师团是"8.13"淞沪会战中从杭州湾登陆的日军增援部队，沿京杭公路进犯南京，随后参加了南京大屠杀，犯下了滔天罪行。1944年3月3日，它做梦也没有想到，会遭到从森林中迂回出来的中国驻印军战车第一营的辗压。这个不可一世的所谓"王牌"师团弃甲曳兵而逃，师团长田中新一连关防都来不及带走，整个战争自此发生了转折。

　　概况

　　野人山属无人区，绵延数百里，在中、印、缅交界处。

　　1943年，中国的国际通道，陆路已几乎完全被日军阻断，虽有新疆通苏联一线，但苏联也因苏德战争而无暇东顾。空运方面，虽有美国飞虎队援华，然数量远不能满足战争的需要。在开罗会议上，鉴于中国战场牵制日军主力的重要性，同盟国决定加大对华援助，另辟陆上通道，从印度的列多，经缅甸的新平洋、孟关、瓦鲁班等直达中国芒市，全程1600公里。

　　转战

　　1942年5月，孙立人的新38师从缅甸经马林转战至印度的伊姆达尔，另一路中国远征军新编22师经野人山，转战二月始抵达印度列多，最后都集中到印度中部兰姆伽整训。此时，驼峰航线上的飞虎队和14航空队返航过程中，也带来大批兵员，补充新38师、新22师并另组建新的部队。于是，炮兵第10团、工兵第10团、汽车兵第6团、炮兵第12团相继成立了。战车兵1-7营也成立了。所有的部队均隶属新的中国驻印军总指挥部，总指挥为中国战区参谋长史迪威(兼)，副总指挥为郑洞国。

　　美军负责制空权的掌握并配有工兵和5307特种支队及野战医院，英军负责占领地的治安和服装粮秣，此外还有少量尼泊尔人。白种人、黄种人、黑人为了一个共同的目标，走到一起来了，不通语言，就用手来比划，相处得也很融洽。

　　这里没有女兵(指中国军队)，除非美国战时妇女辅助队队员，从事护理、医生、打字员等。这里没有买卖，但有黑市，一瓶威士忌黑市竟卖到60卢比。车子抛锚或者肚子饿了又没带干粮，你只要跑到正在开餐的部队，也不管是什么颜色皮肤的军队，他都会给你一份供给。这里没有音乐和舞蹈，但是入夜，巨大的开路机、打桩机、推土机的轰鸣声，伴随着探照灯、变光灯、车灯，组成一道道美丽的彩霞，仿佛置身于偌大的舞池中央。

　　集结

　　列多车站位于野人山南麓，是印度南方港口加尔各答通往东北方向的终点车站。周围有几条街道，当地人在门口设个摊位出售奶茶，初来乍到的中国人，喝上一杯倒别有一番滋味。

　　列多当时已不再是三三两两林产品的集散地，而成为了援华物资的中转站和反攻缅甸的集结中心。把从加尔各答运来的物资，从公路转运汀江机场再航运昆明，又从昆明把大批人员带回汀江转到列多，再去兰姆伽军事基地。

　　上万上万的中国人，从兰姆伽乘火车或汽车来到这里，他们都是中国兵，有的是老兵，一年半前从列多撤往兰姆伽的，现在又回来了;有的是新兵，是祖国大后方响应"十万青年十万军"号召的莘莘学子，不论是新兵还是老兵，只有一个目的：打通中印公路!

　　前方的集结部队愈来愈多。史迪威总指挥召见孙立人，要他钻进野人山，把目标指向于邦。

　　这位清华出身的学子，从1943年10月到1944年2月，率部在野人山悬崖峭壁里奋战，狡猾的日军虽一步一步败退，但主力并未被消灭，致使我军前进速度缓慢。野人山峰回路转，两军对峙的前锋距离，有时竟只百米而无路可寻，兼之日军在山野间、树林上，到处都布满了狙击手，很难被发现，这成了前进路上的一大障碍。

　　此时，我军新22师也进入前方，迅速投入了战斗。中国驻印军战车第一营是总指挥部的直属部队，兵员多来自机械化学校，营长为赵振宇上校。美方也成立一个战车指挥部，指挥官为白朗上校。白朗上校建议史迪威将军采取迂回战术，从新平洋左翼钻进森林，绕过孟关，直捣瓦鲁班日军18师团司令部，否则旷日持久的一步一步的前进，不知何日才能走出野人山，此一建议迅速被史迪威采纳。

　　战车第一营自1944年3月1日起被指令完成这一迂回作战任务，配属它的有新22师的一个步兵营，随车坐在战车后面发动机的甲板上和炮塔两侧。

　　迂回

　　第一天(3月1日)，天气晴朗，此时缅甸气候属于旱季，基本无雨，行军起来也很顺当，可就是山高雾浓兼地上的落叶足有尺深，坦克行驶在它上面有如弹簧，洼地、泥泞根本看不出来，坦克一天仅走了几公里，费了九牛二虎之力才走出泥泞地带。

　　第二天(3月2日)，我们在熹微的晨光中继续潜行，上午林间显现出一线阳光，渐渐地变成一片白光，树林的密度渐渐减小，前进的速度则逐步加快，大家的情绪一下子好了起来。当晚露宿于林中。赵振宇把三个战车连构筑成一个圆形阵地，每个战车连负责120度的防御，其他非战斗人员置于中央。我是战车连的一员，也是战车乘员，我在外围，要随时警惕敌人的来袭，说是宿营，实际上我一夜没有合眼。

　　第三天(3月3日)，仍然是晴天，继续开路。10时，全营进人一片林中空地，这是一个难得的机会，双翼螺旋桨座机在林中盘旋几圈，不一会，通讯排对外联络组对空布置了一块很大很大的白色布版，过了几分钟，被空中座机发现了，即对准布版投下了一个小袋子，对空联络组组长马上拾起来，跑步交给了赵振宇上校。赵振宇上校收下袋子，剪开一看，里面有一封信：尔等距离孟关—瓦鲁班之间的通道，横向约两英里，开路工作立即停止，向右90度，转弯冲向孟瓦通道，截断孟关日军后方，然后全速攻击瓦鲁班。白朗签字。

　　赵振宇上校看信后，立即宣布：本部连除搜索排外全连在原地待命!补给连除抢救排外全连在原地待命!战车一连为预备队!战车二连为前锋，迅速右转弯截断孟瓦通道!战车三连上路后左转弯向瓦鲁班全速前进，占领瓦鲁班!

　　拐点

　　营长下达命令后率领53辆坦克全速前进!一时间地动山摇，轰隆轰隆的发动机吼声和履带转动声响彻林海。战车二连的驾驶手们，加大油门，冲向孟瓦连结线。战车三连在连长孙明学上尉的带领下，像一群豹子钻进瓦鲁班。

　　孙明学，长沙人，约30岁，机械化学校战车学生队一期毕业，因成绩优秀而留校任助教，我在军官班四期时，曾教过我们《战车战术》，此刻在战场上，冲锋枪就是他的教鞭，过去是纸上谈兵，今天就是真枪实战。

　　三连连长孙明学和排附唐遥带头驾驶坦克，先避开正面之敌，迂回涉水渡河，从敌人侧后攻入敌阵，日军防御炮尚未来得及换位，即被我坦克炮火纵横扫荡，人员全被消灭。其他各连在美军飞机掩护下，也纷纷渡河成功。各连即以疾风迅雷之势，三面包围向敌阵猛冲，碾压，轰击;我搜索车也紧跟坦克之后，用机枪猛烈扫射敌人步兵;在我三个战车连对敌阵将要合围时，敌阵中冲出几辆97式坦克和装甲汽车，但很快就被我方坦克打成哑巴并起火燃烧。3月8日，先遣组长戴慎渊和排附陈培强各驾坦克冲入敌18师团司令部，战车三连接着跟进肃清残敌，缴获敌37炮36门。

　　3月9日，排附陈培强(少尉)带领士兵清理战场，首先发现一名佩带上校领章的56联队队长山琦大佐和一名佩带中校领章的敌18师团作战课长石川中佐等敌军尸体;继而发现一堆松土，在松土下面压了许多焚烧文件的纸灰，深入一挖，缴获了18师团的大印一颗，又找到了一份18师团注有重要物资的地图......至于田中新一，不知什么时候逃跑了。

　　尾声

　　瓦鲁班大捷，18师团崩溃了，后来日军抽调54师团和56师团增援缅北都无济于事，我军仍节节胜利。1945年1月27日攻克芒友与卫立煌领导的中国远征军胜利会师。

　　抗战胜利后，为纪念瓦鲁班战役的胜利及阵亡的战车第一营官兵，3月3日被国民党部队定为“战车兵节”。

　　(注：本文发表于《长沙统一战线》2015年“抗日战争胜利65周年纪念专栏”，作者系长沙民建老会员)

　　作者简介：

　　孙志明(1922.5--2017.12)安徽庐江县人。1938年考入新组建的中国陆军机械化学校，1941年毕业任驾驶兵训练团排附，1943年参加中国远征军第二批出国作战，任中国驻印军战车第1营本部连搜索排第1组组长，1944年参加缅北大反攻，亲历瓦鲁班、密支那、南三河、八莫、南坎等战斗，打通中印公路。新中国成立后，在长沙市煤炭公司车队工作，后任四煤栈车队队长，1982年退休。2017年病故，享年95岁。

责任编辑：智轩 最后更新：2023-03-26 09:44:03

特别说明：抗日战争纪念网是一个记录和研究中国人民抗日战争历史的公益网站。本网注明稿件来源为其他媒体与网站的文/ 图等稿件均为转载稿，本网转载，并不意味着赞同其观点或证实其内容的真实性。本网转载出于非商业性的文化交流和科研之目的，如转载稿侵犯了您的版权，请告知本网及时撤除。以史实为镜鉴，揭侵略之罪恶；颂英烈之功勋，弘抗战之精神。我们要铭记抗战历史，弘扬抗战精神，坚定理想信念,为国家富强、民族复兴,实现伟大的中国梦作出新的贡献。感谢您对抗日战争纪念网的支持。
纠错电话：0731-85531328、19118928111(微信同号)

上一篇：赓续红色血脉，继承革命传统——记抗战老兵徐琼玉回母校

下一篇：最后一页