安龙轻便机场
2026-06-17 16:44:14  来源：贵州省黔西南州文史资料第12辑(黔西南州抗日史料专辑) 文/房建  点击：  复制链接

　　中华民族的抗日战争，经过了多年的艰苦岁月，到了1945年初，中国军队在盟军援助和配合下，将入侵滇西的日军赶出了国门，在缅甸战场上彻底打败了日军，在广西、湖南、华北、华东等地相继展开了反攻。为了尽快打败日本帝国主义，最高当局令在适当地区增设军事设施，以供前线运用，安龙轻便机场的建筑，就是其一。

　　1945年4月4日，国民政府军事委员会工程委员会函告贵州省政府称：“据美军工程部函，兹为便利国军部队之训练、视察起见，奉谕拟筑内地轻便机场数处，请速组织测量队分别前往安龙等处，作初步之场地察勘测量，以凭赶办设计呈报”。据这一谕示，4月15日，国民政府军事委员会工程委员会派遣二十二工程处督工专员马耀先率领测量员工来到安龙开展工作;接着又委派美国空军上尉安徒尼斯和工程委员会副总工程师吴融清主持轻便机场场址之择定工作。

　　4月19日，贵州省政府主席杨森密电：令安龙县政府协助勘测，修建机场事宜，並命令当地军警一同妥为保护。4月20日开始勘察测量，22日，选定安龙县城以北5公里处，位于沙八(晴隆沙子岭至册亨县八渡)公路28公里处为机场地址，绘制出机场地形图、跑道图、建筑物图，並丈量出土地占用面积呈报军事委员会工程委员会。军事委员会工程委员会接文后，即指令开工修建，由第二十工程处主办该机场的建筑事宜，令马耀先负责，组织招标，由中华兴业及大成公司承包，並签订了合同。

　　建机场所占用土地，折价征用。由第二十工程处根据有关规定负责办理征用手续。地价按上等地每亩国币2.5万元，中等地每亩1.8万元，下等地每亩1.2万元，未垦地每亩2500元征用，荒地不计地价，青苗每亩2500元，迁移坟墓每座1000元。

　　由于被征用土地价未能及时落实和兑现，有关业主拒绝工程人员动用土地，未能及时施工，军事委员会工程委员会得知后，于4月24日函告贵州省政府和第三区行政督察专员公署兼保安司令部：“惟事属军用紧急工程，恳请准于先行施工，以资趱赶，同时办理土地征用手续。”奉此函后，第二十工程处令工程技术人员兼队长王铨负责筑建事宜，强行开工。安龙县政府布告业主，並命令乡、保、甲长以低廉代价 强行征用民工，拆房毁屋，平田占地，日夜趲赶。

　　6月中旬机场跑道工程全部完工，被征用土地的地价发放工作也基本结束，总计上报耗资国币二千余万元，由工程委员会派员核查验收，经呈报军事委员会同意，由航空委员会空军第十站派员接收。该机场跑道系用块石铺底，砂土质道面，宽53米，长610米，可供轻型飞机起降。安龙轻便机场完工不久，于1945年6月下旬的一天下午，有一架美军军用大型侦察机因出故障被迫在安龙机场降落。飞机着陆以后，美军飞行员即离开飞机，接着该机即着火燃烧。刹时火焰腾空，机中装载的弹药遇火也随之爆炸，飞行员因离机身尚近，亦被炸伤。驻安龙城之美军人员闻讯后，即驱车前往机场察看。当日下午，从贵阳方向飞来美机一架，将受伤的飞行员接走。

　　安龙轻便机场虽已交付使用，但遗留问题不少，县城有梁仁溥等6位业主，于1945年6月25日呈文省政府、军管会，控告第二十工程处在修建机场中拆用他们原修在机场附近的屋基、墙垣之石料，锤为石子铺垫跑道，损失达300万元，要求赔偿。工程委员会接控告后，饬令第二十工程处，由承包的两公司经理袁兆林、赵宗仁派有关人员于7月5日到安龙，会同县政府洽商处理。

　　安龙轻便机场建成后，停降飞机仅有上述两次，以后再也没有使用过。

　　(资料来源于安龙县档案馆全宗2、案卷目录8，卷号3)

责任编辑：石庆慧 最后更新：2026-06-17 16:53:45

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