七十多年前，抗战枪炮声响彻怀川
2016-08-13 11:31:47  来源：光明网  点击：  复制链接

2014年12月13日，是全国人大常委会确定的首个南京大屠杀死难者国家公祭日。怀川大地上，抗日英雄数不清，抗日战场处处在。

常平村

小石块上刻着英雄名字

12月9日，沁阳市常平乡常平村南一个小山沟里，21块嵌在梯田边缘石墙上的不规则石块显得格外静穆。

“这些石块是常平阻击战中国阵亡将士的墓碑。说是墓碑，其实是当时还没有阵亡的将士就地取材，在只有几十厘米高的不规则石头上，匆匆刻上已经阵亡将士的名字、籍贯、牺牲时间。后期阵亡的将士连这样一块小碑也没有立。”沁阳市革命老区建设促进会副秘书长李建国指着石块上刻的模糊字迹说。

这些不规则的石头历经几十年风雨，早已被泥土掩埋，若不是当地农民开荒种地，它们恐怕难以展现在世人面前。10多年来，李建国走访了当地近百位老人，深入了解这些抗日将士的英勇事迹……

1939年春夏之交，日军在飞机、大炮的掩护下，兵分8路同时向常平乡窑头村、常平村推进，常平阻击战正式打响。当时在此阻击日军的，是国民革命军40军39师黄书勋旅。

常平村是这场阻击战东线战场的主战场。5路日军同时发动进攻，很快便攻到常平山口。日军来到山口，见这里地势险要，怀疑我方官兵设有埋伏，遂架起迫击炮盲目向两边山头轰炸，见没有动静才缓慢向前蠕动。

我方官兵沉着应战，待鬼子进入伏击圈后，密集的子弹射向敌群，一颗颗手榴弹在敌群中炸响，鬼子遗尸满坡，落荒而逃。日军在炮火的掩护下，又向山上冲来，被抗日将士再一次打退。

经过数日强攻、偷袭，日军未能攻下常平山口，于是调来3架飞机助战，常平山口失守。敌我双方在常平村展开了一场短兵相接的肉搏战，鬼子死伤近千人。我方也伤亡惨重，副旅长史振京阵亡，将士们被迫撤退到孟良寨。

孟良寨靠近碗子城，是古羊肠坂道上一个重要的关隘，自古以来就是兵家必争之地。日军占领常平村后，气焰更加嚣张，在常平村几处高地架设大炮，不分昼夜向孟良寨轰击，并组织强大的兵力轮番强攻，但一次次进攻都被抗日将士打退。

在碗子城东侧一个叫“尖刀山”的阵地，黄书勋旅一个连在这里阻敌数日，弹尽粮绝，宁死不屈，在鬼子攻上山时，剩余的10余名壮士集体跳崖，壮烈殉国。

12月9日，李建国带领记者来到常平阻击战最后一道防线——孟良寨，孟良寨石头城墙上一个个凹陷的弹坑，见证了那段悲壮的历史。

“常平阻击战是国民党抗击日军的一次重要战役。近40多天的阻击战中，黄书勋旅包括副旅长、参谋长在内的3000多名抗日将士壮烈殉国。”李建国说。

道清铁路

军民打击日寇的战场

“爬上飞快的火车，像骑上奔驰的骏马。车站和铁道线上，是我们杀敌的好战场……”这是电影《铁道游击队》里的插曲。殊不知，我们焦作的道清铁路线，也曾是军民打击日寇的战场。

12月10日，记者来到位于市建设路中段的焦作铁路北站。站台旁，作为道清铁路焦作站的货场至今仍大致保留着原貌。70多年前，抗日战争爆发后，日军占领了道清铁路，铁路沿线上演了一幕幕抗日故事……

1938年8月17日至9月22日，陈赓指挥八路军129师386旅和其他几支抗日部队，对道清铁路新乡至焦作的多个路段连续实施6次大破坏。每当夜幕降临，抗日军民便上路拆卸道钉，搬走铁轨，掘断路基，烧毁枕木，炸毁桥涵，砍断电杆。道清铁路如同一条死蛇，全线陷于瘫痪，日军不得不从前线抽调部队护路。

1938年9月，一支战斗在道清铁路上的游击队——平汉路工人破坏队，趁夜在钢轨下埋好炸药。当列车驶至埋药地上方时，只听“轰隆”一声巨响，车头被炸飞到路外，后面的车厢向前挤来，敌人惨叫声一片。之后，游击队又和八路军合作，炸毁了修武与狮子营之间2公里的铁路，和老百姓一起掀翻了35公里的铁路。敌人傻了眼，只好派重兵看守线路，连续抢修35天才勉强通车。“十几个人的破坏队，比一个团的兵力还能干”。当时，漯河的《警钟日报》、武汉的《大公报》都刊登了这个消息。

1941年初，在待王镇东400米处的四孔桥旁，平汉路工人破坏队从河道上桥埋雷，炸翻敌军车一列、机车一台，炸毁桥梁一座，日军20余人和几十头猪全部摔死，弄得日军的死猪肉吃不完，只能在镇上便宜出售，老百姓中传着“日本死猪不值钱”的笑话。

1945年1月21日至4月1日，八路军129师、太行军区发动了道清战役。这是在道清铁路南北和平汉、新（乡）汴（开封）铁路之间地区对日伪军所进行的一次进攻性战役，太行军区共投入6个团又3个营的兵力。经过70多天的作战，歼灭日伪军2500余人，扩大解放区200多平方公里，解放人口75万，建立了获嘉、武陟、修武等4个抗日民主县政府。

在这次战斗中，八路军拆毁的道清铁路新乡县站至道口站这段铁路，后来没再恢复，而新乡县站至柏山站这段铁路，新中国成立后，除待王站至李封站一段外，大部分被新焦铁路线和焦枝铁路线所覆盖，原位于博爱县城东北的清化站和清化站至陈庄站这段铁路废弃。

最初的道清铁路虽然已不存在，但发生在铁路上的历史事件人们却永远不会忘记，因为它记录了中国铁路发展的兴衰变迁史，颂扬着八路军和游击队抗击日军的英勇战绩。

十八里村

地头掩埋无名英雄遗骸

“这里曾是一个大土坑，旁边有座关帝庙。那场战斗结束后，村民自发把战死的100多名抗日英雄埋在这里。”12月10日，沁阳市王曲乡十八里村，该村村民程安泰老人指着村西头一处民宅旁的空地说。

1938年2月下旬，日军侵占沁阳城。地处沁济公路要冲的十八里村，战略地位重要。不久，国民革命军9军来到沁阳，该军47师995团和992团先后在十八里村安营扎寨。特别是以阎普纲为团长的992团，经常在大街小巷办墙报、刷标语，进行抗日演说。

当年只有9岁的程安泰，至今仍清楚记得该村北哨门外“与国存亡，在此一战”的标语，几里外都能看到。该村布袋街后场是训练场地，中国军人每天练射击、拼刺刀，杀声震天。村里临街的墙上挖满了射击孔，为巷战作准备。

“这里原来是个藕坑，北哨门就在这里。9军的战士在这儿跟鬼子拼刺刀，杀死了几百个鬼子。”程安泰指着村北头一处民房后的空地说。

1938年5月6日清晨，村民正在吃饭，北哨门上的哨兵突然发现鬼子。当日，日军调集3000余人，兵分三路向十八里村扑来。敌人刚接近藕坑，阎普纲一声令下：“打！”迫击炮、步枪、机关枪的炮弹、子弹像雨点般射向鬼子，一个个手榴弹在敌群里炸开。冲锋号响起，战士们一个个跃出战壕，鬼子丢下枪支弹药和100多具尸体，仓皇向北逃窜。

中午时分，鬼子在大炮的掩护下，又兵分三路向十八里村的东哨门、南哨门、北哨门杀来，阎普纲指挥迫击炮炮手向敌群开炮，鬼子几次接近寨河，都被猛烈的火力压了回去。

经过拉锯式的反复争夺，北哨门终于被鬼子突破。抗日官兵冲上去和鬼子展开了肉搏战，明晃晃的刺刀狠狠地朝鬼子刺去，鬼子横七竖八的尸体和伤兵几乎把进村的道路堵塞了。由于敌我力量悬殊，北哨门、南哨门、东哨门先后失守，阎普纲带领战士与鬼子展开巷战。

巷战中，步枪、机枪的子弹从房顶上、屋子里雨点般打过去，大街上躺满了鬼子的尸体。见鬼子越来越多，阎普纲索性跳下屋顶，站在十字路口旁的一张方桌上，边打边喊：“弟兄们，狠狠地打，多捞一个是一个！”他左胳膊负了伤，仍边战斗边指挥。战斗持续到17时，伤亡惨重的鬼子又调来援兵。子弹快打光了，阎普纲便命令七连组成大刀队，左砍右杀，冲出一条血路，向西哨门撤退。

官兵们刚撤退到西哨门外，与鬼子的伏兵相遇，一场短兵相接的肉搏战又开始了。战士们的刺刀捅弯了，就赤手空拳与鬼子搏斗，七八十名战士壮烈牺牲。鬼子向阎普纲扑来，叫着：“抓活的！”眼看自己难以脱身，他对两个警卫员说：“快撤，我掩护你们！”说完，他向敌人打了一梭子弹，又扔了一颗手榴弹。两个警卫员趁鬼子混乱之机，忍痛滚进麦地撤退了。鬼子又涌了上来，阎普纲连着击毙几个鬼子，最后向自己开了一枪，以身殉国。

傍晚，村民从西哨门逃往外村时，发现牺牲的战士有的咬着鬼子的耳朵，有的卡着鬼子的脖子，有的和鬼子抱在一起……

十八里村一战，国民革命军9军以一个营的兵力打死、打伤鬼子1000余人，使日寇入侵沁阳后首次受到重创。恼羞成怒的鬼子占领该村后，疯狂屠杀了130余名手无寸铁的村民，烧毁房屋120多间。

责任编辑：王笛 最后更新：2016-08-13 11:34:35

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