记者手记：夜行晴隆县２４道拐探寻“抗战生命线”
2016-07-18 09:11:37  来源：新华网晴隆2015年６月２５日新媒体专电（记者黄豁 王晓磊 李放）  点击：  复制链接

　　一座状如绝壁的大山前，一条公路从山脚蜿蜒至山顶，运输抗战物资的美制ＧＭＣ十轮大卡车如蚂蚁般爬行在崎岖山路上，令人叹为观止……这张反映抗战艰苦卓绝“生命线”的著名老照片，自１９４５年发表就引起轰动。这就是被公认为滇缅公路形象标志的“晴隆二十四道拐”。

　　２４日，在长途跋涉之后，新华社重走滇缅路采访车队抵达贵州晴隆县。这个地处黔东南云贵高原的山城，看上去很小，仅有四条主街，人口也不多，但在抗战时期却是从昆明－贵阳－重庆的必经之地，从滇缅公路而来的物资经此源源不断地运往大后方。出县城几公里，就抵达二十四道拐，这是一段垂直高度约３００米的山坡，山下是平缓的谷底。过去，从滇缅公路经昆明而来的车辆，进入晴隆必须爬上二十四道拐，这道“壁挂公路”相当于晴隆的大门。

　　能够驾车行走于“活的历史”，让人兴奋。车队成员从高处进入二十四道拐后，沿着近７０度的坡度盘旋下降，感觉如同俯冲。一拐又一拐，经过每一拐都有石碑提醒“第几拐”，砂石路面尘土飞扬，惊险不断，大约１０分钟内即下到山脚。空中航拍的无人机记录下整个过程。

　　为展现这条公路的曲线，我们决定晚上夜拍，利用车队行进的灯光，以延时摄影的方式，用光线描绘出夜晚的二十四道拐，重现当年运输车队彻夜不停运输的历史场景。太阳落山前，我们攀登上可俯瞰二十四道拐的山巅，夕阳西下，山风猎猎，远处的二十四道拐沉入暮色中，公路线条在群山掩映隐约朦胧。“开始！”信号发出，二十四道拐起点处的车队车灯全开，远远看去，如同夜空中星光闪烁。随着车队的行进，一弯又一弯，一拐又一拐，车灯在夜晚照射出整个行进轨迹，在夜幕中蔚为壮观。“这真像抗战时期运输车队行进的场景，但当年是卡车，可想见夜间行车还更艰险。”陪同我们的一位当地抗战史学者感慨地说。

　　夜色逐渐浓重，车队反复在二十四道拐上下往返，十分惊险。我们在山巅拍摄，四周漆黑，几步外即悬崖，山风吹得人有些站不稳。但与当年那些往来在这条路的上，运输抗战物资的司机而言，我们并不算什么。据统计，当年回国参加抗战的３０００多名南洋华侨“机工”，有１０００多人牺牲在了滇缅路上。

　　这样的艰辛是值得的，因为，我们需要一张经典的照片向先辈致敬。

责任编辑：何青龙 最后更新：2016-07-18 09:12:53

特别说明：抗日战争纪念网是一个记录和研究中国人民抗日战争历史的公益网站。本网注明稿件来源为其他媒体与网站的文/ 图等稿件均为转载稿，本网转载，并不意味着赞同其观点或证实其内容的真实性。本网转载出于非商业性的文化交流和科研之目的，如转载稿侵犯了您的版权，请告知本网及时撤除。以史实为镜鉴，揭侵略之罪恶；颂英烈之功勋，弘抗战之精神。我们要铭记抗战历史，弘扬抗战精神，坚定理想信念,为国家富强、民族复兴,实现伟大的中国梦作出新的贡献。感谢您对抗日战争纪念网的支持。
纠错电话：0731-85531328、19118928111(微信同号)

上一篇：山东77处抗战遗迹被列为省级文物保护单位

下一篇：铭刻两万多英烈名字：左权将军殉难处将建“英烈墙”