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抗战中国空军战况
2018-03-24 16:25:25  来源:黄埔杂志 作者:叶建军  点击:  复制链接

  1937年8月13日至1938年底战况

  一、上海、杭州空战:

  1937年8月14日,中国空军由防地起飞,分批轰炸日寇占领的上海军事据点和船舰,我机安然返防。

  1937年8月14日,日本飞机由军舰起飞,分批袭击杭州广德机场。

  中国空军第四大队长高志航,率队长郑少愚、李桂丹两机群(共计驱逐机27架),分途拦击,击落日寇96式轰炸机3架。

  二、敌鹿屋、木更津航空队被歼战役:

  1937年8月15日,日寇从台湾与济州岛调最精锐的鹿屋及木更津等海军航空队轰炸机60架,轰炸我国沿海各省主要机场和城市。

  中国空军第九大队在曹娥上空击落日寇94式轰炸机4架。

  中国空军第四大队在杭州上空击落日寇94式轰炸机16架。

  中国空军第三、五大队及航校空军在南京上空击落日寇94式轰炸机14架。

  8月16日,日寇飞机20架分袭杭州、南京等地。中国空军第三、四、五大队在杭州、南京上空击落日寇94式轰炸机8架。

  三、中国空军轰炸上海日寇占领区:

  1937年8月17日,中国空军第四、五、七大队,由副大队长孙桐岗,队长刘粹刚、董明德、杨鸿鼎、

  李桂丹分批率领霍机17架、诺机12架、可机15架轰炸日军虹桥镇阵地及司令部。击落日寇驱逐机1架、轰炸机1架,敌陆军损失惨重。

  由于敌高射炮火猛烈,中国空军闫海文座机中弹,跳伞误落敌军阵地,举枪击毙围敌数人后,自杀殉国。敌人为之感动,立“支那空军勇士之墓”碑。

  四、中国空军轰炸白龙港日军军舰:

  1937年8月19日,中国空军第二大队龚颖澄、谢郁青各率诺机7架,第四大队长李桂丹率霍机6架掩护,轰炸白龙港日军航空母舰,炸沉敌巡洋舰一艘。中国空军沈崇海座机被敌击中,加足油门向敌军舰俯冲,同归于尽,壮烈殉国。

  五、南京空战:

  1937年9月18日,中国空军出动飞机24架,分批夜袭上海,使敌遭受重大损失。

  9月19日,日寇从军舰上出动轰炸机、驱逐机30余架空袭南京。中国空军由毛瀛初、胡庄如、副队长黄新瑞分率霍机及波音机21架迎战,击落日机1架,重创4架。中国空军刘兰清、戴广进阵亡。

  南京日寇空袭暴行是1937年9月19日开始的,是日本海军航空队对南京进行有计划、有目标的大屠杀。由三站贞三大佐为指挥官,集中第二、四、五空袭部队,分为两批,第一批72架、第二批77架,从9月19日开始轰炸。20日,日本空军出动各种类型飞机57架轰炸南京。22日,日本空军出动各种类型飞机61架轰炸南京。25日,日本空军出动各种类型飞机94架,轰炸南京。日本空军在一周内集中各式飞机299架,分11批,轰炸南京人口稠密的城南地区,投弹523枚,炸死平民392人,炸伤438人,炸毁房屋1949间。这是日寇对平民的残暴屠杀。

  六、太原空战:

  1937年9月21日,日本轰炸机14架、驱逐机8架空袭太原。中国空军由陈其光队长率霍机7架迎战,击落日寇指挥机1架,俘获号称“驱逐之王”的少佐三轮宽。中国空军梁定苑阵亡。

  七、南昌空战:

  1937年12月9日,日本轰炸机多架以驱逐机14架掩护空袭南昌。中国空军第二十六队队长王汉熏率霍机4架迎战,击落日寇94式驱逐机1架。中国空军周克痒、关中杰阵亡。

  1938年2月25日,日本轰炸机35架、驱逐机18架袭击南昌。中国空军以E15机19架、E16机11架,分三个队群迎战。经过激战,击落日机1架,我机被击落1架。

  八、汉口空战:

  1938年2月28日,日本轰炸机12架以驱逐机26架掩护轰炸汉口。中国空军第四大队长李桂丹率全大队E15、E16机11架迎战,击落日机14架。大队长李桂丹,队长李基淳,队员巴清正、王怡、李鹏翔阵亡。

  4月29日,日本轰炸机39架偷袭汉口。中国空军以E16机、E15机67架进行领空巡逻。当敌机侵入武汉上空时,中国空军各机群奋起迎战,击落日机21架,中国空军损失战机12架。

  九、中国空军飞赴日本散发传单:

  为唤起日本人民觉醒,反抗军国主义侵略行为,中国空军决定远征日本,一面侦察日本军港、机场情况,一面散发传单。由第十四队队长徐焕升率十九队副队长佟彦博,分驾马丁机两架,携带小册传单数万份。于1938年5月19日15时23分,从汉口起飞,宁波加油后,直飞日本。在长

  崎、福岗、久留米、佐贺及九州各城市散发传单。20日11时13分安全返回武汉。

  十、武汉保卫战:

  自1938年6月以来,日寇利用长江水涨时期,以陆海空协同作战,夺取沿江要点。一部由潜山掠取孝感,另一部由永修掠取咸宁,进而包围武汉。

  中国陆空军协同作战,保卫武汉。经过三个月激战,炸伤日本军舰76艘、炸沉28艘,炸毁日机16架、击落日机62架、击伤9架,使敌凶焰大挫。

  1939年1月至1943年6月战况

  中国空军自武汉会战后损失严重。经1939年补充整训后,编为七个作战部队,总计各型飞机215架。1941年,又从苏联补充轰炸机100架、驱逐机145架,但性能逊于日寇零式驱逐机。6月间,又从美国购到P-40驱逐机100架。当时,美志愿大队成立。到1939年底,共有各型飞机364架。与日寇相比,仍处于劣势。但中国空军在第二期作战中,仍表现了英勇顽强的战斗精神。

  1940年秋,日本在华空军兵力从原来的300余架飞机突增至800架以上。其目的是以全部精锐部队猛炸我后方四川及国内国际运输线,打击军民志气,切断物资补给。

  十一、中国空军轰炸运城日寇占领区:

  自1939年1月以来,日寇以山西运城为基地,集中飞机40余架,袭击西北各重要城市,阻挠我国内国际运输线。

  2月5日,中国空军第十队队长刘福洪率领伏尔梯机4架,每机携带14公斤炸弹20枚,轰炸运城机场。当时停有30多架飞机,被炸毁10余架。日机来不及升空迎战,我机安然返航。4月11日、29日,我机再次轰炸运城,未发现日机停留,改炸机场和同蒲铁路火车站。

  十二、兰州空战:

  1939年2月20日,日机30架分三批袭击兰州。中国空军十七、十五队共起飞E-15、E-16驱逐机15架,苏联志愿队起飞E-15、E-16机14架,共同对敌作战,击落日机9架。23日,日机20架又袭兰州,中国空军共起飞31架迎战,击落日机6架。其中日寇重轰炸机1架是德制苏罗通高射炮击中的。

  1937年11月5日至1943年10月4日日寇多次出动各种型式飞机轰炸兰州,被中国空军击落轰炸机20架、驱逐机2架。

  十三、中国空军轰炸汉口敌占机场:

  1939年9月下旬,日寇集结十万兵力进犯长沙。中国空军为策应陆军作战,于10月3日起飞D、B、3机20架轰炸汉口机场,炸毁日本驱逐机24架和正在修理的飞机10余架。10月14日,又以D、B、3机20架再次轰炸机场,击落日机3架、炸毁50架,我机无损失。

  十四、桂南会战:

  1939年11月中旬,日寇进攻桂南时,集结各种飞机251架,图谋截我西南国际通道,封锁战略物资输入。12月间,中国空军为配合陆军作战,由湘桂各地集中各队各种飞机115架。自12月下旬开始至1940年1月中旬,轰炸日寇占领之机场、阵地等,共计12次,炸毁日机15架。空战18次,击落日机11架。侦察敌军6次。

  十五、宜枣会战:

  1940年5、6月间,日寇抽调湖北、江西等主力部队,集结随县、信阳各地,分三路会师襄阳,伺机进占宜昌。中国空军协同陆军作战,以第一、六、八等大队部分兵力,轰炸当阳、宜昌等日军陆地和机场,共出动飞机284架次。

  十六、从空中爆炸敌机:

  1940年夏秋之季,日寇以其全部精锐空军兵力,昼夜不停袭击重庆和成都,空战激烈。8月11日,日寇出动飞机90架袭击重庆。中国空军第四大队长郑少愚率E-15、E-16机及霍克三式共27架,第三大队E-16机2架,分批截击日机。先以6架携带空中爆炸弹,飞到敌机编队上空投弹,炸敌队形,然后连续进攻,击落日机2架,击伤多架。

  十七、壁山空战:

  1940年9月13日,日寇轰炸机36架在驱逐机30架掩护下袭击重庆。中国空军第四大队长郑少愚率第三大队E-15、E-16机34架,编为四个战斗群迎战,在壁山附近发生空战。因日寇拥有零式机及97式机,均较我机性能优良。空战中郑少愚受伤,中国战机被毁13架、伤11架,阵亡10人、伤8人,这是中国空军损失最严重的一次。

  十八、中国空军轰炸宜昌:

  1941年3月6日,日寇以二万兵力进攻江西。中国空军为阻敌西侵,于3月9日,由第八大队长陈嘉尚率D、B、3机6架,轰炸宜昌渡口之敌,敌军伤亡惨重,我机无损。

  十九、成都空战:

  1941年3月14日,日寇驱逐机12架袭击成都。中国空军第五大队长黄新瑞率领副大队长岑泽鎏、周灵宝,以E-15机31架,采取双层配备战术,与日军在崇庆、双流发生激战30分钟。击落日机6架,黄、岑二队长阵亡。

  二十、长沙会战:

  1941年9月间,日本集结飞机百余架、舰艇二百余艘、陆军十万,企图第二次进犯长沙。中国空军为了协同作战,9月21日以第一大队S、B、3机6架,第二大队S、B、3机8架,由大队长陈汉章和副大队长王世择分别率领轰炸长沙之敌。9月23日以第一大队S、B、3机8架,第二大队S、B、3机9架,由大队长姜献祥率领轰炸洞庭湖日军舰艇。10月2日以第一大队S、B、3机3架夜袭宜昌敌之机场。

  二十一、轰炸湘北退却之敌:

  1941年12月下旬,日军发动第三次长沙会战。经过三日激战,日军受挫溃退。中国空军第二大队长金雯率领S、B、3机9架,于1942年1月8日轰炸长乐街、新市、浯口一带退却之敌。击落敌驱逐机1架,击伤2架。我机损失2架,阵亡3人。

  二十二、轰炸越南日寇机场:

  1941年冬季,日军加紧侵犯南洋,在越南的西贡基地,集结多支陆军飞行队和海军航空队,共计飞机450架。

  1942年1月22日,中国空军以S、B、3机18架,由第一大队长杨仲安率领轰炸嘉林机场。美志愿队P-40机9架担任掩护,因云雾遮蔽,战果不详。1月24日,仍由杨仲安率领S、B、3机18架,美P-40机8架掩护,再次轰炸嘉林机场,仍因云雾遮蔽,战果不明。这两次轰炸均未遭敌机拦截。中国空军1架战机发生故障,飞行员何健生跳伞落入敌境被俘,其余安全返航。

  二十三、滇西战役:

  1942年5月间,日寇占据腊戍后,企图攻取保山,进窥昆明,有长驱直入之势。中国空军以第一、二、五等大队主力和美机P-40、P-43机,不断出击,致敌未能渡过怒江。滇西转败为胜,昆明得以固守。

  二十四、鄂西会战:

  1943年4月下旬,日寇在汉口集结3个战斗队及1个独立中队,共计各类飞机248架,协助十万陆军,于5月初,由华容、藕池口向滨湖以北进犯。中国空军以第一、二、四、十一大队及美国十四航空队,共计165架,协同陆军作战。自5月19日起,对汉口、沙市、宜昌等地之敌不断出击,共出动驱逐机362架次、轰炸机80架次,击落日机41架、炸毁日机6架,破坏敌机场5处、炸毁敌军事建筑6处、炸毁敌船舰23艘、车辆人马甚多。直至6月7日,宜都、宜昌之间江防稳固可保。

责任编辑:张波 最后更新:2018-03-24 16:27:08

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