日军的【一号作战】计划
2024-05-12 17:02:16  来源：飞虎研究学会  点击：  复制链接

　　虽然受限于 装备和补给的不足，第十四航空军却使日本受到极大的伤害。在一九四三年十二月之前，飞虎队每个月都摧毁超过五万吨的日本船运，每月总船运量的三分之一，并且逐渐地扩及日军在中国及印度支那的基地。现在的第十四航空军已经不再是小小的防碍，而是日军欲去之而后快的眼中钉、肉中刺了。　

　　除了从地面摧毁陈纳德的作战基地，日军还希望能找到一条，从印支那到华北的可靠陆路运输线，并摧毁可能用来攻击日本本土的B-29机场，此外还要借着削弱中国陆军来推翻国民政府或是迫使它向日本求和。日本人打算趁着蒋员长最精良的部队在缅甸作战之际，快速地向华东推进来达成此一目标。

　　日本打算于一九四四年四月开始进攻。在华北的日军将负责夺取第十四航空军在华东的前进基地，并攫取平汉铁路和粤汉铁路的控制权。

　　接着他们将在广州集结南面从印度支那过来的日军。两军会合後，日军将发动第二部分的攻势，头一项将指向由国民党牢牢控制的四川和云南两省。他们预计以五个月的时间来完成这项作战。

　　为了准备【一号作战】，烟俊六上将的侵华远征军将从满川调来几个师的部队作为增援，并且配上新式装备，特别是来自日本的火炮以及增援的弹药、航空汽油和润滑油。大量物资的增援将从一月一直持续到四月正式发起进攻为止。在这段时间内，日军将专注於空袭第十四航空军的基地。

　　一九四四年二月和三月，第十四航空军的情报单位相继在黄河河套和广东香港地区，侦察到日军大量物资集结的活动。很显然地，日军准备发动一次大槼模的作战，或许是开战以来最大的。

　　虽然过去在美国空军和中国陆军的合作之下，日军的作战频频失利，但是陈纳德觉得这次日军的活动和调动精良的满洲师实在不是个好兆头，再加上当前蒋委员长最精良的二十万部队，已经投入史迪威指挥的缅甸战役了，此外还有油料和弹药的短缺问题。陈纳德担心即使投入当前在中国所有的资源，也无法阻止日军在华东发动的重大攻势。

　　陈纳德认为他无法同时抵抗日军的攻势，又为中国陆军提供空中护掩，除非他的前进基地和昆明之间的连接得到改善，并且派给他的驼峯空运量达到每月八千到一万吨。如果他的要求无法得到满足，他就无法保证中国的安全。在此情况下，史迪威的缅甸作战也不可能成功。

　　陈纳德的警告并没有完全让重庆知晓，因为史迪威的幕僚害怕陈纳德的预测，会让蒋委员长撤出在缅甸作战的中国部队，史迪威好不容易才说服蒋委员长优先支持缅甸作战，当然史迪威的幕僚对陈纳德的干扰会感到愤慨，并且将陈纳德对日军的预测大打折扣。

　　在未获得足以抵档日军的装备和补给的情形下，陈纳德构思了另一个计昼[先发制人]。在 日军攻美军基地之前，先对日军进行攻击。根据中国方面提供给第十四航空军的情报指出，日军要到五月才会发动他们的攻势，因此陈纳德打算将他的人员和飞机，移到华北的中国空军基地，以便能接近在沿岸集结的日军，并准备在四月底发动奇击。

　　但是中国情报单位给陈纳德的情报出了差错，日军在四月就发动了攻势。他们在四月十七日早晨从开封渡过黄河，并且沿着向南到汉口和长江流域的铁路前进。由于第十四航空军的奇袭作战准备不及，再加上日军的攻势比预期早了两个星期，制敌於先的机会已经丧失。日军早期的攻势几乎没遇到来自空中的攻击。

　　由于第十四航空军大部分的物资，都被留在云南支持缅甸作战，而中国空军的基地也还没作好接收陈纳德部队的准备，他只能对中国陆军提供少许的援助。中国想要以汉口北方来挡住日军攻势的愿望，大部分得靠陈纳德的第十四航空军来阻止日军前进。但是日军出乎意料地提早进攻。

　　在四月时，第十四航空军只出动了两次来支持中国军队，而这对阻止“烟俊六”的二十五万大军，一点效用也没有。

　　日军在华北的进展快速，中国陆军由于缺乏装备，加上领导不当，在没有空中支持的状况下，根本无法有效抵抗日军的攻势。

　　四月十七日，在史迪威的命令下，陈纳德必须将部分军队分派到成都以保护B-29，所以根本没法在一开始就提供空中支持。结果日本军队迅速夺取了河南省。

　　五月，日军的 攻势持续进行，蒋委员长要求史迪威把B-29的库存 补给分给第十四航空军使用，当史迪拒绝了这项要求时，蒋委员长在陈纳德的建议下，只有直接向罗斯福要求。

　　此时，美国陆军部的官员不顾蒋委员长的求救，罗斯福也拒绝把B-29重轰炸机的库存交给第十四航空军使用，并且不准备让蒋委员长成为中国战区的最高统帅，好让他无法调动成都的B-29部队。为了确定对蒋委员长要求的拒绝，史迪威还收到了来自陆军部的决策说明：“以我们的看法，早一点对日本本土的轰炸对中国战区较有益，这绝对比将库存补给转让给陈纳德而造成的延迟来得好，更何况第二十轰炸大队B-29绝对不可以局限太平洋舰队，所挑特定区域一样，请必记得。”

　　当中国的状况更加危急时，蒋委员长告诉史迪威，中国陆军已无力保护陈纳德的前进基地，第十四航空军就是阻止日军前进并获取胜利的最后希望。暂不论史迪威和陈纳德之间的私人恩怨，史迪威大概也看得出陈纳德所预言的中国灾难，有成为事实的可能，所以答应将原用在B-29计画的物资，每个月拨出一千五百吨给陈纳德使用，却不准使用B-29轰炸国内的日军。史迪威的莅临重庆，和他答应至少增加一千五百吨的补给给陈纳德，对阻止日军向华东的前进发挥不了什麽作用。日军在一九四四年六月，继续全力向华东进逼。

　　一九四四年六月十八日，日军攻占长沙，这里是一个重要的铁路交通中心，并且是通往华东第十四航空军前进基地的门户。取得长沙後，日军继续向南进逼衡阳，此处是第十四航空军的前进基地所在，也是另一个重要的铁路交会点，更是汉口至河内铁路沿线少数还握在中国军队手中的据点。衡阳的防衞对盟军的利益而言极其重要。几个礼拜以来，第十四航空军及其中国盟友已经尽全力在支持。

　　日军在中国一九四四年夏天的攻势，被堵在衡阳达四十九天。衡阳战役持续了这麽久，以及国军队在此地布下的层层防御，正说明了此地的重要性。要阻断日车的攻势，控制这个城市是绝对必的。衡阳的位置刚好是汉口至河内交通线的中点，而这条交通线是连络印度支那和日军在中国占领区的重要斡道。

　　由于第十四航空军对日本船运发挥了有效的攻势，使得日本人益发想要控制汉口至河内间的铁路交通。如果他们想继续维持在中国的陆军军事行动，控制住衡阳便是最重要的目标，衡阳一战于是成了中日战争中最主要的会战之一。

　　衡阳的守军是由薛岳将军指挥，他是广东人，也是蒋委员长手下最能 干的将领之一。他率领了大概四十个师，不但装备极差而且极度缺乏武器和弹药，不过其士气高昂，誓死保卫中国。驻扎在衡阳及附近机场的几个第十四航空军的中队，则协助薛将军防守衡阳。这些中国人和美国人在衡阳抵挡日军达七周之久。

　　日军在一九四四年六月二十八 日，发动对衡阳的攻击，正好是夺取长沙後的第十天。在衡阳会战的头两个礼拜，日本人进展极微，大部分是因为第十四航空军的空中攻势奏效的缘固。虽然第十四航空军并没有办法完全阻止日军的前进，但却让他们前进的速度缓慢下来。他们竭 力对通往衡阳的铁公路进行攻击，使得日军补给陷于困境。由于日军白天的补给线遭到攻击，只得在深夜用卡车运送，因此其前进的速度有如牛步。

　　在达续两个礼拜对日军补给线进行白昼攻势之后，第十四航空军由于油料缺乏，不得不停止对日军的攻击。从七月十二日到七月二十四日之间，所有对日军的攻击全部暂停。就在这段期间，日本人得以载运补给和补充兵员，缩紧对衡阳的包围圈。

　　薛岳将军麾下负责防守衡阳的第十军军长方先觉中将领军勉力镇守，但是最后还是不得不弃守衡阳。第十四航空军在六月二十八日到八月一日之间，出动了将近四百五十四次的任务，协助衡阳守军抵抗日军的侵略，但是衡阳还是在一九四四年八月八日落入日军手中。

　　衡阳的陷落，其实是因为第十四航空军无法提供空中支持给在桂林和零陵的美国和中国空军基地所致，这两个城市是汉口通往河内铁路线的另两个重要据点，也是第十四航空军用以攻击日军极重要的两座基地。在经过三年的战事后，日军即将对它们展开攻势。

　　虽然史迪威答应陈纳德可在七月获得了额外的补给，但是这些补给直到九月初送达前进基地。这时日军已经在九月四日攻占零陵，同时也向桂林进逼。由于阻止日军继续前进的机会不大，第十四航空军已经在作撤出前进基地的打算，避开日军前进的路线。

　　九月中旬，陈纳德面临了自一九四二年日军入侵缅甸以来最关键的时刻。当日军正向桂林行军时，陈纳德和蒋委员长发出紧急通知，要求更多的汽油和其它的补给，并希望能在日军进入桂林之前，把他们挡下来，直到中国增援的军队到达这座城市为止。他们的请求是透过史迪威办公室送出去的。

　　史迪威收到这分紧急要求时的神情十分笃定。就他的认知，当前华东的处境根本是没有希望的，如果送出更多的物资，只不过让这场灾难更加复杂。他相信真正该做的，是让蒋委员长同意重组中国陆军，并且将之置于自已的指挥之下。为此，史迪威驳回了陈纳德的请求。此事使得史迪威下台回国，由魏德迈将军接管。

　　当魏德迈到中国的时候，已经来不及阻止日军夺取桂林。在十一月头九天的持续抵抗後，桂林空军基地的人员早已经撤去，至於跑道和其它可能有利于日军的装备则全部加以摧毁。桂林在十一月十日落入日军之手。

　　夺下桂林之后，日军继续朝第十四航空军其余的基地进攻，十一月十一日柳州陷落，十一月二十四日南宁也落入敌手。十一月底以前，几乎所有第十四航空军的主要前进基地都已遭到日军占领，日军保全了印度支那和汉口之间的交通线。终于在完成【一号作战】的主要目标後，日军打算后续朝往重庆、昆明和成都迈进。

　　此时的十四航空队是最低潮的时刻，魏德迈将军他支持陈纳德的作战方式，两人合作愉快，但实际上分配到的作战物资上还不是很多，十四航空队也善用了这些得之不易的军援，给予日军严重的打击。

　　(摘自飞虎队陈纳德在中国之书)

责任编辑：石庆慧 最后更新：2024-05-12 17:04:16

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