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摧毁敌军补给线
2014-03-22 15:39:52  来源:《中国的空军》1944年总第79期  点击:  复制链接

  与轰炸机队合作

  虽然目前的战斗机载弹可以超过过去的轻型轰炸机,本身就具有相当强大的轰炸威力(一架战鹰式战机可带500磅炸弹3枚,合计为1500磅)。但是要及时毁灭敌军的大批补给,这还有待于与轰炸机队的合作。因此,除掉本身的经常攻击,空军第五大队还要常与友军美国14航空队的重轰炸机队合作,联合出击敌军兵站基地。不过战斗机担任掩护轰炸也不是一件轻快的工作。重轰炸机队的航速较慢,战斗机队就不能迳自发挥本身的优越性能,必须依随轰炸机队的航速,在上空作编队的交叉飞行,以贴近轰炸机队,然后才能达到确实掩护的目的。这样,在战斗机队是多了一种战斗负担和顾虑,时时要立于防守的地位,在执行此种任务时,通常战斗机队是不能自由活动的。

  但这种战斗机队与轰炸机队联合出击的任务在以往是比较少见的,既然又是与盟军合作,第五大队为国军争体面,所以他们并不以这种任务为烦为苦。他们和14航空队合作了10来次,仅有一次一架重轰炸机曾因本身的原故未投弹。因此,即使在战斗时,重轰炸机队的飞行员常会启开舱门来向战斗机队竖大拇指,在无线电话里叫声“顶好”来夸耀他们的功绩,而且回航到各自的基地后,轰炸机队也常常写信向掩护他们的友军道谢。

  不过,纯然立于守势地位的掩护是并不能成功的,要先予敌军重创,先予敌军教训,使他们心理受了败战的打击,然后才能完成确实掩护的任务。

  7月25日,我军出动岳阳,以24架解放式重轰炸机呈品字形的纵队为主干,张唐天大队长则领舞第五大队的3个大编队的战斗机在上空担任掩护。机队飞越了洞庭湖,即由南向北进人岳阳上空。当轰炸机队正要进人轰炸航线,担任上层掩护的许陶谯分队长发现在1.9万英尺的上空有10架零式敌机在窥伺着。在上层掩护的机队行动比较自由,许分队长即领队先向敌机攻击。

  机队与敌相接后,中队作战参谋蓝赛少校击中了一架敌机,但敌机仍在勉力操纵,看情形是要设法逃脱。许陶壎分队长看准了这种情形,赶忙追了上去,补射几轮枪,将敌机击中着火了。他转身爬高起来,看见5000尺外有4架敌机编队飞来,他单机投入敌阵,击落了后面一架敌机,左侧两架敌机赶来援救,他就赶忙向低空脱离。只冲了半分钟,敌机追他不上,他又爬起来跟上机队的行动。不过,当敌机来援时,他的机头也曾被击中了几枪,幸喜枪弹都落在座舱前的防弹玻璃上,全都滑走了,机身并未受到损伤。

  张唐天大队长领着何汉鸿的中队在左侧的近层掩护,当轰炸机队投弹时候,有3架零式敌机从侧方袭来。高祥松分队长和沈昌德中尉飞在外侧的位置,他们和敌机打了个对头,毫不费力的就击落敌机两架。

  之后,轰炸机队投完了炸弹,以90度的方向转向西飞,编队的阵容仍像来时一般严整,起飞拦击的敌机都在四周盘旋,也都不敢前来找死了。

  和轰炸机队协力,炸过新市,炸过岳阳,炸过蒲圻,也炸过汉口。在敌军的上空轰炸,我军如人无人之境,以24架解放式重轰炸机的毁灭力看来,我们当可想见敌军补给的损失如何!

  攻击敌军车辆部队

  虽然我军经常攻击敌军兵站基地,但前线10来个敌军师团仍然是照常需要补给。他们由于补给闲难,规定由汉口出发,各部队在汉口只携带三天的口粮,进入战地后,即向挡地民众抢劫。不过弹药和装备的补给仍然是从后方输送到前线。所以利用黑夜,敌军也需要偷运些补给品到前线去。

  据情报,敌军在公路上担任运输的汽车约有500辆,这些都是用于黑夜运输的。虽然敌军是如此奸巧险诈,但第五大队饶不过他们。所以在衡阳、岳阳之间的公路上,在永丰、长沙之间的公路上,这两条敌军的主要地面补给干线,就成了他们每天攻击敌军车辆部队的狩猎场。

  要攻击敌军车辆部队,先要炸断公路上的桥梁,阻绝敌军车辆的行动。炸桥,在战斗机队的训练课目中现在是有了专门训练,这就是超低空水平投弹(Skip Bomb,也有人译做跳弹轰炸术)。这种轰炸的方法十分准确,直接命中目标当然不成问题,就是没有命中目标也还能利用炸弹的跳力接近目标,然后予以毁灭。利用这种方法,可以毁灭地面一切显著目标,其命中率是95%。所以要轰炸桥梁,战斗机载着500磅的炸弹施行超低空水平投弹,也是十拿九稳的。

  8月13日,郁功城分队长在上午炸断了新市的公路桥,当天下午项世端队长领8架战鹰式战机去攻击,就看见20—30辆敌军汽车在桥旁停车等待修桥,他们发现了这批好目标,就以4架掩护,以4架扫射,分班攻击着。项世端队长领着第一批先行攻击,打了第一个“派士”,就见敌兵四散逃奔,但这时是以攻击车辆为主,看着地面倒毙了10多敌兵也就不曾追击了,迳向敌车低飞而来。项队长原是个开汽车的好手,所以他攻击的目标,一是油箱,一是车头的引擎。击中了油箱可以使敌车自焚,击中了引擎敌车就短期内不能使用。但当他飞到低空一看目标,原来是装运汽油的油车, 就觉得更省力了,一轮枪击下去,就见敌车燃起冲天大火。

  他的第一组攻击完了就拉髙上去,卢誉标分队长的第二组又冲了下来,续行攻击。他轮番攻击两次,敌车已全部焚毁了。

  另一次由廖广甲副队长领着两编队出发,在衡山附近发现了70—80辆敌车,零散地停在公路上,用树林和稻草严密地伪装着,不是飞到低空,在上空是很难发现的。但引起我们的注意还是由于敌军自己的缺点,当我机队飞临上空,有10来辆汽车还在行驶。房屋能够爬,这当然是一件不可思议的事,所以廖广甲副队长就领队 冲下来截击这些活动的房屋。廖副队长把轻型炸弹投下去,就燃起大火来,再仔细看,公路边,树林下全是如此伪装的敌车,大家的兴趣就浓厚起来。开初是两个编队互相掩护,轮流攻击,后来打得太过瘾了,就不愿掩护,大家一齐攻击,打得公路上冒起20多尺髙的 火焰,长达10余公里。并且要更接近目标,使攻击发生格外的效力,矫捷、乔无遏分队长,王秉琳、周励松中尉,他们的座机都低到 要从火焰中穿行过去。一直到子弹打完了,大家才兴髙采烈的向西返航。

  上述并不是特别的例子,只是偶尔的举例。关于攻击敌车,在第五大队已是最平常的事,几乎没有一个人没打过几辆敌军的汽车,像项世端队长就曾打过10来次。像方纬分队长有一次攻击敌军汽车拖曳的炮车,因为击不中油箱,他就把自己的下油箱抛下去,再把油箱击着,燃起大火,烧燃敌军的车辆,这是一个聪明有效的好办法。由于这种经常的攻击,才使敌军的500辆汽车,被毁于空中攻击的就达300余辆,这种战绩自有其伟大的价值。

  攻击敌军船舶运输

  敌军更主要的还是在于水运。湘江和长江相接,支流也可到处畅行,从汉口到湘南前线,无论其兵站基地与末地之间,末地与部队兵站之间,都能便利运输。而且水运不只是便利,更主要的是可以节省液体燃料,可以节省机械消耗。所以在湘江里除掉若干火轮以外,敌军还使用数千艘大小木船运输着。

  循着湘江飞行,犹如循着公路飞行一样,是第五大队的经常工作。在湘江上空发现了目标,无论大小,他们都尽情攻击着。木船运输在敌军是一种便利,但在我军的攻击中也有着节省火力的便利。一艘普通的木船,只须发射七八颗子弹,就在江面上解体飘沉了。

  有一天,张唐天队长领着4架战机在上空掩护,何汉鸿副队长领着4架在低空循江搜索水面目标。这时,衡阳战况紧急,第五大队对于敌军补给线的攻击也更紧张,成天出动若干小队飞机在公路上,在湘江上巡行攻击。何副队长在湘江里攻击了不少木船,没有重要目标,他正觉乏趣了。他们巡行到衡山附近,湘江的水道转了个小弯,他觉得其中也不致有重要船只,就直飞了过去。但飞在上空的张唐天大队长比他的视力范围宽,他在3000尺的高处发现了一艘铁甲船,潜伏在湾道里,就领着上空4机冲下来攻击。这偶然的发现给了他们一个好机会,他们对敌船开了一轮枪,就发现大批敌兵跳下水去逃奔。于是他们就在江上尽情攻击着,许多敌兵的尸体当时就浮在江面往下游飘去。连接着攻击4次,敌船倾斜了,江面目标消灭了,他们才罢手。后来据地面部队通报,在那条船里的敌军死伤了千余人,他们因此得到2万元的奖金,而他们却转献给国家,用以慰劳衡阳的守军。

  8月底,敌军从汉口增援,企图向湘桂续犯,而敌军的地面运输情形忙碌。这天侦察机报告,在岳阳附近的船坞里蝟集着成千艘大小船只,是一批密集的好目标。要攻击大批木船,最好的办法是使用汽油炸弹。这种汽油炸弹,是在战斗机的下油箱上装置灵敏的燃烧信管,使装载75加仑的汽油箱迅速爆裂,迅速燃烧,在江面造成从天而降的大火灾。当天傍晚大队作战参谋丹林中校在基地试验了这种炸弹的效力,第二天一早,大批战鹰式战机都装3个油箱出发了(其中有两个就是汽油炸弹)。飞到目标上空,各机将汽油炸弹往船坞里直投,顷刻间,洞庭湖变成了一片火海,成千艘船只化为乌有。

责任编辑:周愉景 最后更新:2021-08-06 15:47:51

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