关于抗战时期城步境内坠机事件的调查报告
2026-09-18 14:26:38  来源：刘学用 杨文健 陈芳  点击：  复制链接

　　2007年城步政协文史委编印的《城步文史（第七辑）》登载了该县民政局退休干部陈定增的一篇文章《双龙、羊石降落两架战斗机》，该文较为祥细地记录了丹口镇双龙村、羊石村1944年秋抗战时期降落两架美国飞虎队战斗机的历史事件。在文章的末尾，作者提到在同一时期（抗日）浆坪藤俭（缠）村也降落一架飞机，但没有调查过。

　　二十年过去，至今没有看到仼何有关藤缠村堕落飞机的报道。

　　我在2025年整理城步抗战史料的时候，查找到了这个信息，打算前往调查，因各方面原因，一直末能成行。

　　2026年8月29日，我与县文联副主席杨文健一起赴儒林镇兰藤村调查抗战时期飞机堕落的历史事件。因乡村撤并，藤缠村已与拦牛坪村合并为兰藤村。几天前我已与该村的邓书记、杨副书记联系过。当天杨副书记陪同我们调查，我们走访了九十四岁高龄的邱莲香老人、九十二岁高龄的杨冬翠老人、八十二岁的杨沛礼老人和七十岁的吴启明老人，及周边部分群众。

　　邱莲香，女，茅坪镇桐龙村人，现年九十四岁，一九五一年十九岁嫁入藤缠村。她说：听老人讲，飞机缺油，降落爆炸，飞行员死了，不知道墓葬在哪里。有好多人看到。

　　杨配礼，男，一九五四年生，现年八十八岁，兰藤村一组人，曾担任村干部多年。飞机堕落在离他家不远的雷打坡（自然村，相传古代此地的山坡常遭雷击而得名）上五冻三横田（小地名）上面的竹林里。他说：飞机燃烧了两天两晚，飞行员烧成了灰。隔壁罗家水村六组丫叉园也堕落过一架飞机。

　　杨冬翠，女，新枧水村人，一九三四年生，现年九十二岁。一九五二年嫁入藤缠村。她说：我姐姐嫁在藤缠村，七八岁（应该是十岁左右）时到藤缠村走亲戚，听说飞机爆炸之事，飞行员二人，死后埋葬在上五冻竹林里。飞机残核后被政府收走。村民拣到大量铁皮，杨沛联捡到飞机铁皮，卖了以后聚了老婆。

　　吴启明，男，今年七十岁，兰藤村四组人，村医。他说：听满爷说，国民三十八年（有误）打完谷后，公公去打酒，回转时听到巨大的响声，不敢去看，吓得要死。飞机撞到山上，烧损了，飞行员死了，埋葬在五冻界原来的茅山里，后来长满了竹林。许多人捡到飞机零部件，杨沛联捡到铁皮到武冈卖了十六块银元。杨冬花、杨沛池两人挖到机枪，卖到武冈，卖了200银元。政府到现场看过，收缴了一些东西。后因山高路远，不再管理。金塔、罗家水丫叉园、藤缠村三架飞机是同一天下午坠落的。

　　吴启明所说的民国三十八年（1949年）我肯定是错误的。因为他说金塔、丫叉园和雷打坡三架飞机同一天下午坠落，我手里有金塔飞机坠落的原始报告，里面记录的时间是民国三十三年（1944年）一月十八日下午五点左右。

　　罗家水村雷打坡与兰藤村丫叉园只有一岭之隔，雷打坡在山岭南边，丫叉园在北边，直线距离只有几百米。我们决定继续调查。从兰藤村高山上下到清溪至浆坪公路，又慢慢地向罗家水村爬去，山路狭窄，坡陡路湾，时不时有摩托车擦身而过。一路上风景优美，鸟语花香。

　　我通过熟人找到了罗家水村书记李振国的电话，向他了解飞机坠落的情况。他告诉我，该村丫叉园确实曾经坠落过一架飞机，他听妈妈说过。但详细情况已经很少有人知道了。村里唯一一个九十多岁的老人得了老年痴呆症，村里也没有村志。当天他在县城儒林镇开会，没空陪我们调查。

　　没办法，我只好又联系该村一位原来曾经有过交往的熟人，他叫杨支贵。要他到罗家水村著名的千年银杏树风景区等我们。

　　湖南省民政厅曾在罗家水村结对帮扶，罗家水村各项基础设施大为改观，千年银杏风景区建设得非常气派，五棵千年银杏树平均树龄1080年以上，虽然历经沧桑，却也生机勃勃，枝繁叶茂，还建有一家叫古杏云溪的非常惬意的民宿，以前常看民政厅帮扶人员发短视频，诗情画意，美如仙境，我总要为他们点赞。此时已近中午一点多钟，我原本计划在民宿里简单地吃个中餐。可是到达以后才发现，自民政厅帮扶组撤回以后，民宿也关闭了。这么好的资产闲置，实在可惜。

　　老杨还没有赶到，我们只好驱车去接他。在路途中碰到了，一起赶往飞机坠落地现场。

　　沿着燕子山林场坑坑洼洼的林道爬到半山腰，停下车来，老杨手指路下面说：飞机就坠落在下面山里，砸了一个大坑，离林道大约500米远，可是山里长满了树木柴草，一条小路也没有。俗话说：七蜂八蛇，最是毒辣。我们一方面没有准备砍刀，无法从深山里通行，一方面也饥肠辘辘，所以只能放弃现场考察。但是，我们还是想赶往丫叉园走访调查。于是驱车赶往丫叉园自然组。

　　在车上，我们采访了老杨。

　　杨支贵，男，罗家水村十一组人，一九四六年生，现年八十一岁。老杨说：藤缠村三横田和罗家水丫叉园的飞机都是民国三十三年（1944年）三四月间堕落的，是日本飞机，我伯父杨宗跃当保长，派人守护，日本飞行员烧得只剩骨头，丫叉园飞机上有三个人，全部烧死，无墓葬。区公所和保甲派人守护，不准村民靠近，父亲杨宗江还到守护，飞机全部烧毁。藤缠村飞机先坠落，丫叉园飞机三天后才坠落的。后来还经常有人在附近捡到机枪弹壳。

　　我们赶到丫叉园自然组，走访了几个人，问不出有价值的新情况，飞机坠毁现场离住地大约有300米，没有路，只好结束走访，送老杨回家，老杨热情地邀请我们去他家吃中餐，我们还要赶往茅坪镇金兴村调查，为了赶时间，只好谢谢了。好在我们还带了一些饼干之类的干粮可以充饥。

　　从罗家水村出发，沿着燕子山林场修建的林道，赶往茅坪镇金兴村。经过胡山界村时，得知一位几十年不见的老朋友吴大师居住在定慧庵，趁机前往拜访。多年不见，心中还时常想念。

　　定慧庵是城步县有名的佛教重地，始建于明朝，后多次被毁重建，最近一次是二十世纪八十年代修复的，位于茅坪镇巫山界烟竹坪。

　　沿着弯弯曲曲的林间小路，向上爬行三四百米，来到了定慧庵。很久没有爬山了，几百米的山路，也让人气喘吁吁。庵前一块平地，约有一亩多地，种植着各种蔬菜，四周长满了杂草。走进庵门，看见一个老妇在扫地，还有一个老头在收拾东西。看到我们进来，老妇告诉我们：师傅还在吃饭，请稍等。

　　趁此时机，打量一下眼前景象。定慧庵规模不大，正堂门口供奉着观世音菩萨和弥勒菩萨，大厅里面供奉着如来佛祖，还有其他说不出名字的菩萨。正堂右边一栋红色外墙的三层小楼可能是宿舍，庵的左后方立有四座石塔，石塔下面埋葬着僧人临济等８位高僧的石棺。石塔左前边的小房子是厨房。厨房边用水管从山上引来一股山泉水，用水还是很方便的。用手捧一捧山泉入口，清凉甘甜，好爽！

　　不一会，吴大师和两位香客从厨房出来。我一眼就能认出大师。大师认得杨主席，但看了好一阵才想起我。看到我们到来很高兴，马上叫那位老妇拿西瓜来招待我们。他说：这是我们自己种植的西瓜，今年种了一亩地西瓜，根本吃不赢。我们一起聊起过去的人和事，聊得很开心。吴大师以前是老师，热爱书法，字写得很好。他说以前是练正楷的，现在不知不觉地变成了颜体，也许前世就是学习颜体的。于是，我要求他为我们展示一下他的书法。对于书法，我是一窍不通的，但那两位香客识得，确实是颜体。

　　时间过得很快，我们还要赶往金兴村，于是便告辞了。大师还有点依依不舍。

　　从定慧庵下来，天空开始下起了小雨。杨主席联系金兴村的唐书记，可惜他不在家，去了隆回。

　　不久就到了金兴村，从唐书记家门前经过，看到书记八十多岁的爸爸妈妈在家，我们停下车，去向他们了解飞机坠落的情况。两位老人很热情，告诉我们抗战时期在京凉山冲里确实坠落过一架飞机，但详细情况不清楚。

　　从书记家里出来，我们继续往村里走，看到几位老人在一座屋门前聊天，我们走上去，跟他们聊起飞机之事。

　　一位叫曾金德的老先生，四九年生，今年七七岁。他说：只听说扑鸡水（小地名）坠毁过一架飞机。曾捡到机枪子弹炮头，铁皮等零部件。飞机的主要部件被政府收走了。

　　一位叫唐光保的老先生，金兴村十三组人，六十八岁。他说：七五年在山上烧荒种玉米，烧灰时还有子弹从地底下爆炸出来。后来有人还捡到子弹头。我自己以前捡到3个子弹头，有大拇指大，几寸长，不知道被小孩子弄到哪里去了。

　　我们请唐光保先生带我们一起去飞机坠毁的地方扑鸡水（小地名）现场看看。他带着我们从荷花田一直往洞溪峡谷瀑布方向开，不久就到了进山路口，在公路右面小溪边的山脚下，有一处稍微平坦的地方，他告诉我们，飞机就是坠毁在这里。现在早已长满了杂草和树木。

　　回到金兴村，好友唐光照先生热情地邀请我们到他家吃晚餐，酒足饭饱之后，结束了一天的辛苦调查，然后愉快地回家。

　　在现场调查走访前，我已经在县档案馆、县图书馆进行了深入细致的资料查找，共查找到三份跟飞机失事有关的珍贵的历史文件，一份是当时的国民政府刊登在《民报》上的告示，里面有“查飞机失事，应别敌我，妥为处置……同盟空军被迫降落时，地方政府应迅速协助救护、招待并严密保护……”等内容；第二份是关于呈报空中坠落烧毁飞机的报告，里面有“本月十八日下午五时，忽然空中燃烧飞机坠落于京凉山冲处……唐步堦偕领同志前往附近实地宣传，开导村民不得向该处看视，同时，呈请本乡乡长派警看护……”等内容，呈报时间是（民国）三十三年元月十九日；第三份资料是第八保保长手令：凡有挑运飞机废材出境者，一律查禁，解所法办！落款时间：七月二十九日。

　　根据现场走访调查和以上三份资料，可以说明以下几个方面的问题：

　　1、基本能够确定，抗战时期在儒林镇的兰藤村雷打坡、罗家水村丫叉园和茅坪镇金兴村扑鸡水坠落过三架飞机应该是事实。

　　2、三架飞机坠毁的时间除茅坪镇金兴村扑鸡水飞机有准确的时间之外，其它两架飞机只能推测其坠毁时间在民国三十三年一月至七月之间；

　　3、三架飞机都是坠毁燃烧爆炸，飞行员无一生还。

　　4、坠毁飞机的型号无法认定。

　　5、飞机是国民政府的还是美国飞虎队的？或者日本的？飞行员是中国人、美国人还是日本人？等等问题无法了解，企待军事研究专家破解。

　　梳理查询民国32年—34年（1943—1945）湖南及周边抗战大事：1944年1月，豫湘桂战役长衡会战尚未打响，日军主力还在湖北、河南方向；湖南西南（邵阳、城步、武冈、新宁）仍完全在中国军队控制之下，地面日军远未抵达湘西南，日军航空主力此时集中在湖北白螺矶等前线机场，主要任务是准备5月以后进攻长沙、衡阳，作战空域主要是湘北、长衡一线，一般不深入到城步这种大后方山区执行任务。1944年17月，没有官方、县志、文史资料记载有日机飞临城步上空。城步本地抗战坠机记载，全部是中美盟军（飞虎队）飞机，时间集中在1944年710月（长衡会战后期），因油料耗尽、受伤迫降/坠毁。民国34年（1945），日军进攻芷江，雪峰山（湘西会战）打响，城步、武冈、新宁隆回、洞口成为前沿阵地；湘西会战大捷。同年8月，日本投降。

　　因此，理论上分析，儒林镇的兰藤村雷打坡、罗家水村丫叉园和茅坪镇金兴村扑鸡水坠落的三架飞机是日本军机的可能性概率极小。

　　查找中美空军主要基地：芷江、桂林秧塘两大机场资料：

　　1942年6月11日，陈纳德亲自率领飞虎队的4架P-40E型和8架P-40B型“战鹰”式战斗机抵达桂林，以秧塘机场为前沿基地。1943年12月23日，美国第14航空队前沿指挥部队由昆明移防桂林，指挥部和指挥所分别设在秧塘机场两座山的山洞里。桂林机场离敌人前沿阵地最近，是飞虎队打击日军的最佳地点。两年多时间里，陈纳德率领英勇的飞虎队队员与顽强的中国军人和桂林人民并肩作战，在珠江、长江流域叱咤风云，痛击日寇，特别是将日军航空队基地的台湾新竹机场轰炸殆尽，极大震慑了日军大本营。1943年桂林上空发生多次激烈空战。1944年2月11日，中美空军联合行动，20架战斗机、12架轰炸机从桂林出发，向日军盘踞的香港启德机场发动突袭。1944年9月17日，桂林的飞虎队全部撤离，分别移防到芷江、柳州、赣州、陆良等基地。

　　1944年初，大批中美空军部队进驻芷江机场，陈纳德将军将驻芷空军的作战区域明确地划定为“以华中特别是黄河以南、平汉铁路以西地区、南京、上海以东地区”。驻芷空军部队负责夺取制空权、空战歼敌，并担负着对日军粤汉、湘桂等铁路、公路运输线及长江、湘江、洞庭湖等处的水路运输线的轰炸和封锁，切断日军后方补给、阻滞其南下西进行动和支援中国陆军地面部队作战任务。从1938年冬到1945年10月，先后有苏联志愿空军中队、中国空军第二大队、美空军第十四航空队第六十八飞行联队、运输机队、中美空军混合团的第一大队(轰炸机队)、第五大队(战斗机队)和中国空军第四大队等空军部队进驻芷江机场。尤其是1944年初-1945年8月，中美空军的大批鲨鱼式、野马式、黑寡妇式战斗机、侦察机、中程Ｂ-25型轰炸机、大型Ｃ-46式运输机聚集在芷江机场，最多时达300-400架。芷江机场，在抗日战争时期是国民党重庆政府的前进机场，盟军的重要空军基地。

　　常态化航线：芷江↔桂林，往返巡逻、侦察、袭扰长江沿线日军据点（岳阳、白螺矶、汉口日军机场与航运线）。而城步茅坪镇京凉山冲和兰藤村雷打坡、罗家水村丫叉园这条线路正好处于芷江往返桂林的空中走廊。此时常德会战刚刚结束，日军正在筹划豫湘桂战役，湘南、桂北空域由中美第十四航空队（飞虎队）担负巡逻、侦察与空袭任务。飞机应为往返芷江、桂林空军基地执行作战任务途中，因气象、机械等原因失事。1944年5月日军发动长衡会战之后，湘西南空中险情大幅增多，城步山区陆续出现多架盟军战机迫降、坠毁事件。

　　失事诱因推测有三种：①执行湘北、鄂南空袭任务返航，机械故障、油料不足；②恶劣天气（湘西南冬季多阴雨浓雾）迷航撞山；③小规模遭遇日机空战受伤，或遭受日军特工偷袭（桂林秧塘机场曾遭受日军特种兵偷袭），试图就近迫降失败。

　　至此，我们已经了解，抗日战争时期，城步县域境内，曾经迫降或坠毁过至少六架飞机：

　　一号飞机：丹口镇双龙村稻田迫降。史料来源：《城步文史》第七辑《双龙、羊石降落两架战斗机》

　　1、时间：1944年农历七月下旬；

　　2、迫降地点：原扶城乡（今丹口镇）双龙、杨柳冲之间稻田；

　　3、事发原因：空战燃油耗尽；机翼被日军高射炮火击穿3处，战机受损，无法返航芷江机场。

　　4、经过：战机沿凤凰山低空飞行，盘旋勘察地形后紧急稻田迫降；

　　5、飞行员为美国飞行员；

　　6、后续：当地民众保护飞行员，护送至城步县国民政府；机体后续处置无详细文字记录。

　　二号飞机：丹口镇羊石巫水河犁牛滩迫降。史料来源：《城步文史》第七辑《双龙、羊石降落两架战斗机》。

　　1、时间：1944年深秋（秋收之后）；

　　2、迫降地点：丹口镇羊石旺溪口下游约300米，巫水河犁牛滩河床；

　　3、航线：自绥宁梅口方向飞入城步空域，盘旋后选择河滩迫降；

　　4.、飞行员：美国飞行员；

　　5、后续：群众妥善安置，次日由苗族民众抬轿护送至城步县国民政府；飞机滞留河滩，次年春季巫水暴涨，机身被洪水淹没、冲散。

　　6、考古佐证：2014年城步巫水河荣昌桥下游河床挖出4挺P-40原配航空机枪，多方考证属于这架羊石迫降战机遗物。

　　三号飞机：丹口镇桃林村六马天坠毁。

　　史料来源：城步县公安局退休干部杨光建回忆录。

　　1、时间：抗战时期的一天晩上；

　　2、地点：丹口镇桃林村六马天（小地名）；

　　3、航线：邻村边溪上空一个很长火尾子（火焰）带着响声飞往桃林；

　　4、飞行员：美国飞行员；

　　5、后续：时任桃林村保长陪送他到县城国民政府。

　　6、实物证据：杨光建先生收藏的飞机螺杆。

　　四号飞机：儒林镇兰藤村雷打坡上五冻三横田坠毁。史料来源：《城步文史》第七辑《双龙、羊石降落两架战斗机》及民间记忆走访调查。

　　1、时间：抗日战争时期，初步推断为1944年1至7月；

　　2、地点：儒林镇兰藤村雷打坡；

　　3、航线、飞行员及后续处理不详。

　　五号飞机：茅坪镇金兴村坠毁。史料来源：城步县档案馆历史档案及民间记忆走访调查。

　　1、时间：中华民国三十三年（1944年）一月十八日；

　　2、地点：茅坪镇金兴村京凉山冲扑鸡水（小地名）；

　　3、航线、飞行员及后续处理不详。

　　4、史料来源：时任城步县（国民党）党部书记长张公鉴、亦属第三区分部执行委员兼书记唐支业向上级报告。

　　六号飞机：儒林镇罗家水村丫叉园坠毁。信息来源：民间记忆走访调查。

　　1、时间：抗日战争时期，初步推断为1944年1至7月；

　　2、地点：儒林镇罗家水村丫叉园（小地名）；

　　3、航线、飞行员及后续处理不详。

　　湘西南边远落后的城步苗族自治县，在抗日战争时期竟然坠落六架战机，希望能够引起军事研究专家的关注和重视，帮助查找桂林秧塘机场和湖南芷江机场相关飞机失事记录，还原历史真相，铭记英雄人物，让死难的抗战英雄能够魂归故土，让后世人民能够了解历史，珍惜和平幸福的生活，永远不要忘记日本法西斯对中国人民的伤害。

　　历史告诉我们，战争离我们并不遥远！

　　当今世界，恰逢百年未有之大变局。俄乌战争、美以伊战争跌宕起伏，东南亚、南海局势风云变幻，日本军国主义强势昂头，以美国为首的西方列强妄图扼杀中华民族的伟大复兴。我们只有铭记历史，不忘国耻，团结一心，努力奋斗，建设一个强大的祖国，才能赢来和平美好的幸福生活。

2026年9月18日

刘学用 杨文健 陈芳

　　作者刘学用：城步县商务局职员，湖南省苗学学会会员，邵阳市政协特聘文史研究员，城步县党史联络组成员，城步县政协特聘文史研究员；杨文健：城步县文联副主席，飞山令公杨再思第三十七世孙；陈芳：城步县文化馆非遗专干，湖南省苗学学会会员。

△杨光建先生收藏的飞虎队战斗机螺杆

△县档案馆查找到的飞机废材禁运手令

△县民报刊登的公告

△茅坪镇金兴村上京凉有关飞机坠毁的报告

△茅坪镇金兴村京凉飞机坠毁地址

△兰藤村雷打坡飞机坠毁地址

△本文作者刘学用采访九十四岁邱莲香老人

△本文作者采访九十二岁杨冬翠老人（右）和八十八岁杨配礼老人（左），中为杨副书记

责任编辑：钟思宇 最后更新：2026-09-18 14:36:52

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