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飞虎队华裔老兵李继贤:52次驾机攻日军
2020-08-13 10:16:23  来源:中国侨网  点击:  复制链接

李继贤保留当年出境前往美国受训时所使用的护照。(美国《侨报》/吴雅乐 摄)

  中国侨网2015年9月1日电 据美国《侨报》报道,现年102岁的李继贤出生在江苏盐城,现居住在台湾。“七七事变”发生后,李继贤报考空军,成为中央军官学校学生。作为第六批留美人员,李继贤受训返国作战时间虽然不长,但作战经历要比一般飞行员多,8个月抗日战争中出了52次任务。回顾这段精彩的抗战史,今年102岁的李继贤说,“我这一生够了!”他认为,自己抗击日军一生无憾,而唯一感到遣憾的是,没有和日机来一场面对面的战斗。两岸开放后,李继贤在其子李世京和家人的努力下,踏上回乡寻根之路。

  放弃上尉军阶 投考空军驾机歼敌

  1937年“七七事变”发生,举国上下奋起抗战之际,李继贤深知国家兴亡,匹夫有责,为此放弃学业,投考中央军官学校正科班第十五期一总队步科,受训两年三个月。1940年7月,李继贤毕业,并因表现优异留校服务,在当到了上尉区队长之后调空军士校,担任第二期及第三期的学生区队长。李继贤在空军士校服务期间利用一次放假的机会跑到成都城内,找到空军官校招生辨事处报名投考空军。

  1943年,李继贤毅然决然放弃当时上尉军阶,成为空军官校第十六期学生。李继贤谈道,我们这第二班有80多个人,一起到宜宾报到。宜宾机场在半山腰下面,旁边有一个很大的湖,受训就在湖边旁,像是在海边上的一个机场。每天不上课,先忙着搬石挑沙的重活,整理机场道路方面的工作,大概工作了不到十天,才终于开始正式的课程。李继贤说:“我对飞行十分向往,日军飞机对我无辜老百姓狂轰滥炸,我的内心一直想为国服务对抗日本空军。“

  李继贤于1944年4月结束印度受训后,回国被分到混合团五大队二十六中队。1945年4月,李继贤的五大队二十六中队参加了当时闻名中外的“湘西会战”。说起“飞虎队”以及闻名中外的“湘西会战”,李继贤的眼神仍显得坚定有力,让人感受到一股正气。

  他回忆到,“当时我空军部队要支持陆军,夺回日本所占领的土地,芷江机场所有的飞机,每天至少要出两次任务以上,机上携带着汽油弹及杀伤弹,每一次战役所获得的成果,相当丰硕。”

  “子弹用光了,我才回来”,李继贤描述,当时他们用机关枪扫射,看到日本鬼子就打,因为太多飞机不好打,先投汽油弹,再用机关枪扫射。

  “我们打的是地面军”,李继贤犹记得,当时敌军有5万多人,“这5万多人就死在汽油弹、大口径机关枪下。那大口径机关枪的子弹比我这大拇指还粗”,李继贤举起自己的拇指说,“那汽油弹的力道能把钢板都打通了”。不过,李继贤没有牺牲掉,他说:“我命大,呵呵!”

  和美军合作记忆犹新 配合作战相当顺利

  “陈纳德,真是我们的功臣啊!”李继贤说,他当年参战时已经是抗战末期,日军已是强弩之末,自1942年7月4日并入美国陆军航空队第23大队,“飞虎队”的名称也已经不那么叫了,叫中美混合联队了。“飞虎队”打下2900多架日本军机,功不可没,李继贤称赞,“飞虎队”的名号不是容易得来的,这是靠许多牺牲换来的!

  在李继贤加入第五大队作战前,美国人的B-24轰炸机想从云南昆明起飞,故意让日本鬼子雷达侦测到敌机动作,日本战机“中计”起飞后仅两小时,因空中盘旋致油量耗光,于是中美空军合作,趁他们降落加油时,起飞轰炸。李继贤说,正在加油的五六十架飞机都打光了,不是不能再起飞就是中弹了,反正已无法动弹。

  当年到军队后,李继贤和美军的合作经历,老人家仍清楚记得,“当年都是平等的,我们和美国人合作得很好,他们情报比较正确,补给也快,我们只要损失一台飞机,马上就补充一架飞机”,当时的美军飞行员各方面都不错。

  李继贤说,他当年还是少尉时,有位和他一起出任务的中尉米乐让他印象深刻。有次两人出任务时,他领李继贤到江西南昌、广西桂林,因为飞机在空中兜圈子耗油太大,在目标区上空打转又找不到攻击目标,领队从无线电台传来:Lee you leader,李继贤就飞到米乐前方说,“Okay, follow me”。

  随后地面电台通知日本人藏躲的位置,他们朝树丛扔下四颗汽油弹,两人再冲下去扫射,看到逃出的日军,感觉非常痛快。那次由李继贤领队返回基地,两人配合得好,作战相当顺利。

  军人纪律印在骨子里 百岁以前天天跑步

  未及百岁以前,李继贤仍天天运动、跑步,看社论、新闻,军人的整齐纪律深印在老人的骨子里,直到后来摔了跤,影响耳朵与身体平衡,才变得少活动。李继贤的儿子李世京说,父亲身体还很好的时候,曾把屋顶阳台跑出一圈白色线路痕迹,现在不跑了,腿也没力了;那圈白色的线也消失了。

  “以前我(身高)178,现在176,缩水了”,李继贤爽朗地笑着。李继贤向来身体不错,除了当年血压有点高。李继贤回忆,考空军官校时,他认识那位士校医官,“他替我检查完后,要我休息一下”,第二次再照X光,就顺利过关了。至今李继贤还对此感到荣幸,能参与作战,比什么都重要。

  加入空军官校初期,军校学生还帮忙挑石挑沙,当时机场道路仍需整修。李继贤说,当时物资短缺,训练的汽油很少,所以他们成了第一批送到印度学习“初级飞行”的学生,乘C-47运输机经驼峰航线飞到印度。不像前几期学生,直接前往美国受训,李继贤离开印度后才到美国。

  李世京说,父亲虚报年龄进入空军,当时他都30岁了,超过录取年龄。一路艰辛,不在乎病倒,只在乎为国付出。军校学生当年得转乘火车,沿着印度洋走,得在铁皮车厢内烤着,经过一片沙漠,辗转抵达“那河”空军基地。李继贤在印度受训期间曾经“打摆子”(疟疾),但不敢看医生;他说,去英国医院看病,病情就曝光了,不但会被退训还会遭隔离,他就自己弄药吃,病情让他嘴巴干裂、身体消瘦,来美受训前险些体检过不了关,怕遭淘汰。

  “我的(飞行)纪录很多,危险纪录也很多”,李继贤笑说,但都没死得掉,“我这个命大”。据李世京所知,父亲这辈子曾摔过六、七架飞机,还跳过两次伞。李继贤这辈子最得意的事情就是打日本鬼子,“我今年活到102岁了,没有遗憾”。

  回忆起军人生活,李继贤一辈子以此为荣,现在每个月固定会出门的那天,都是为了与黄埔军校的同学叙旧。

  固定六个人,每个人轮流作东,陪同出席的李世京说,“他现在活着好像就在等那天”,尽管也不是聊什么大事,但每个月都很期盼那天到来,李世京笑说,老人家健忘,上个月有个同学忘记来,就六缺一,偶尔会有的情况。

  三袭岳阳白洛矶 全歼80架日机

  三袭岳阳白洛矶并重创日本空军,是五大队的一场大胜战,李继贤回忆,“第一次去,我们先以轰炸机空中轰炸,并再外打圈,吸引岳阳日零式机前来应战,零式机约有两小时油量,五大队有30多架P-40与他们缠斗。等日军返回岳阳白洛矶机场落地加油挂弹时,我们第二批P-40低空赶到奇袭机场,机场上停有六、七十多架各型飞机,连同空中准备降落的敌机也打下去了,一共击毁了50多架敌机于白洛矶机场。”

  他说,不到一个月后又去袭击白洛矶机场,击毁了二、三十敌机,等到第三次去己不到十架,“都给我们打完了”。李继贤说,最后11架P-51到武汉一架飞机也找不到,往后也难在这地区发现日机踪迹,制空权己完全掌控于我空军手中。

  “制空权为我空军掌控后,大规模的战机出动就比较少,大都为两架一组出任务,分批出发,五大队有四个中队,自己有自己的防御地区,我们二十六中队是‘洞口、放洞’之间。”他说道,“我曾同一美领队机两架去武汉去任务,中途美领队机有机械出问题要返回,那时自觉不用美国人领队中国人一样可以独立完成任务,回复后,只有我一机前去出任务,也完成任务安全返回机场。”

  离乡76年念念不忘 6年来返乡寻亲3次

  聊起母亲,李世京说,父母经常斗嘴,母亲是公务员,当年她到部队探望正在服兵役的李世京时,驶入军营的黑头车简直威风凛凛,家中保留母亲年轻时的照片,让人还能一窥当年身影,那清爽又浓密的眉型和精神有活力的眼神,看得出女强人的个性。

  “太太和我相处很好”,李继贤说,她小他11岁。推算两人当年结婚时,一个35岁,一个24岁。李世京说,父亲从小待儿女以军人般的管教方式,让他小时候与父亲关系有些疏远甚至不合,不过,父亲退休后,煮饭下厨的都是父亲;难得出现男主内女主外的情况,那个年代民风还相当保守呢!

  李继贤一直想拿出当年结婚的大照片,但已不知道藏到哪里去。李继贤说,他当年从昆明飞到重庆,太太刚从学校毕业不久,在公路总局当小职员,帮了他不少忙,打仗的时候管不了对方太多,两人到了台湾才结婚,“六年啊”,李继贤叹了一口气说,“我追了她六年才结婚。这一切得来不易!”

  两岸开放后,李继贤怀着对家乡的思念,多次托儿子联系,想返乡寻亲。98岁那年的3月25日,老人终于完成心愿,中国老兵网和《盐城晚报》当时对整个寻根之旅做了一系列报道,轰动一时,李继贤还因此认了两位志愿者为干女儿,可谓意外收获。自2009以来,他一共回去三次。李世京对年岁已高的父亲身体情况有顾虑,但对故乡仍念念不忘的李继贤说:“我今年还要回去!”


责任编辑:钟思宇 最后更新:2020-08-13 10:17:59

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