简体版 / 繁體版 正在载入当前时间...

国产隐身舰载机首飞成功,一机四型的歼-31,为何比歼-20晚10年?
2021-10-30 11:18:32  来源:军备解码  点击:  复制链接

  念念不忘,必有回响!这不,大家心心念念的四代隐身舰载机终于来了,虽然有些姗姗来迟,但毕竟还是朦胧地呈现在大家眼前。消息称,海军第四代隐身舰载机在一架歼-16重型战斗机的陪伴下,于今日首飞成功。这表明,在经过多年等待之后,国产第二款隐身战斗机终于进入实际发展阶段。就目前来看,这款战机除了作为舰载机服役于海军弹射型航母,预计还会衍生出陆基型号,与歼-20并肩支撑起未来的中国空军。同时,设计单位对其还有更长远的改型规划,凭借得天独厚的优势,很有可能会在日后的对外军贸中斩获大单,开创国产战机出口的新局面。

身披“绿甲”的国产中型隐身战斗机首飞

  首先要明确的是,这款新型隐身战斗机的项目代号应该并不是歼-31,也不是歼-35,而应该是歼-21。歼-31代号的由来,是沈飞在2012年首飞了一款代号为FC-31的技术验证机,当时舆论在FC-31机身上喷涂的“31001”编号基础上,按照惯例给予了歼-31的编号,而歼-35更是美国媒体在歼-31基础上推断出来的奇怪代号(可能是从歼-11的舰载型代号为歼-15得到的灵感)。而今年国内相关研发单位,在官方文件中已经披露了新战斗机的项目代号,原文称“克服沈阳疫情影响,圆满完成……高效优质完成21号工程……”,其中的“21号工程”,与当年歼-10的“10号工程”,歼-11的“11号工程”,歼-20的“20号工程”如出一撤。因此,按照正常命名规则,国产新一代隐身战斗机的代号应该是歼-21(鉴于目前并未官宣,本文中使用原有的代称),而此次首飞的隐身舰载机与FC-31的区别,可不仅仅是代号而已。

“31001”的编号促成了歼-31代号的诞生

  从外观看,FC-31和新隐身机都是单座双发的中型隐身战斗机,外表也非常相似,但相似的也仅此而已。此次首飞的隐身战斗机外表呈现淡绿色,这与几天前刚刚曝光的双座型歼-20黄色外表截然不同,甚至沈飞此前设计的歼-15、歼-16在试飞时的机体也都是黄色。一般来说,原型机为了方便对飞机性能的观察和检测,不会对外表进行过于复杂的处理,往往会保留航材底色。换句话说,外界能够看到的颜色就是飞机材料的颜色,而这种淡绿色在航空领域,一般是复合材料的典型颜色。

同样使用“绿皮”的F-22隐身战斗机

  这么说来,新型隐身战斗机复合材料的应用比例之高,看上去与生产线上的美国F-22、F-35相差无几。一方面说明军方确实对战斗机的重量、机动性能提出了很高要求,应用了大量优质且价格不菲的复合材料;另一方面,也说明这架战机已得到军方认可,整体性能相比FC-31已经有了不小的发展,而并非最初始的研发型号。相比之下,FC-31当年首飞时采用黑色涂装,恰恰说明了仅仅是一款技术验证机,使用的材料相对低质很多。

刚出车间的“黄皮”歼-20

  事实上,FC-31是当初沈飞自筹资金研制的前期技术验证机,是在沈飞在重型隐身战斗机项目落败后,瞄准中型隐身战斗机空档,集中突破自身技术水平的验证型号,军方没有提供资金,自然也没有提出任何性能诉求。而新首飞的隐身战斗机就完全不同,“21号工程”的代号,说明得到了军方的认可,在提供资金的同时,必然也会提出相应的性能指标要求,沈飞当然会严格按照要求进行设计。准确的说,这款新的隐身战斗机脱胎于FC-31技术验证机,但无论是实机还是设计理念,都已发生了质的变化。事实上,这种例子在世界上并不是第一个。

某所提及的“21号工程”

  早年美国空军在招标第三代轻型战斗机时,YF-16与 YF-17两款机型进入最后竞争,最终YF-16获胜,日后就是大名鼎鼎、卖遍全球的F-16战斗机。而本应该就此无人问津的YF-17,后来却被美国海军看中,在其基础上大幅度改进之后,推出了F/A-18战斗机,最终改进型号F/A-18E/F,至今仍然是美国海军航母舰载机的主力。同时,F/A-18还作为高性能制空战斗机,出口到澳大利亚以及加拿大等国家,完成了由陆至海,再由海返陆并出口的华丽转身。国产中型隐身战斗机日后的发展路径,恐怕会与F/A-18颇为类似,但达到的高度更在其之上。

竞标失败却最终登上航母服役的F/A-18

  前面提到,FC-31是沈飞早年自筹资金攻坚隐身战斗机关键技术的验证机,虽然一直有观点认为,FC-31是与歼-20高低搭配的低端型号,但这种观点实际上是站不住脚的。FC-31在首飞两年之后,就在2014年登上了航展舞台进行飞行表演,如此公开新型战斗机的罕见姿态,反而证明了FC-31的保密级别很低。相比之下,歼-20在2011年首飞之后,到2016年才参加航展进行表演,但也并未落地,甚至直到2021年航展也没进行过静态展示,国内对于真正军用型号的保密强度可见一斑。因此,早期FC-31频频亮相的姿态,从侧面证明其没有得到军方认可。而在2014年之后,FC-31迅速变得“安静”,此前流出的视频及图片愈发稀少,这种迅速转向保守的姿态,反而证明了FC-31的后续改进型号得到军方认可,保密等级也随之提升。

歼-20至今仍然是只飞不落

  目前来看,海军第一款舰载机歼-15虽然在2009年就已首飞,但最终在2012年才达到可用状态,并随辽宁舰一同服役;而两者真正磨合成功,歼-15完成编队起飞、实战打靶试验,真正具备战斗力则到了2016年末。因此,海军不太可能在尚未解决歼-15的问题,就去实质化启动下一代舰载机,最早也只能在2015年开始真正聚焦隐身舰载机的发展,这个时间点也与FC-31逐渐“安静”的时间点基本吻合。

3.0版本的FC-31与新型隐身战斗机非常相似

  从这款新型隐身战斗机的粗壮前起落架以及牵引杆特征来看,明显就是舰载机型号。由此非常明确的是,海军将成为这款新型隐身战斗机的第一个用户,毕竟空军目前已经接收了近100架重型歼-20,对中型隐身战斗机的需求并不迫切。相比之下,海军目前使用的仍然是第三代早期型歼-15,性能相对有限,面对周围越来越多的F-35C、F-35B明显力不从心。F-35虽然在超音速性能和超机动性领域性能偏弱,但凭借隐身和先进航电设备,对非隐身战斗机的压制还是非常明显的。

  在一定时期内,海军弹射型航母数量有限,购买的隐身舰载机数量不会太多,这样就很难独立支撑起一型先进的隐身战斗机,毕竟隐身战斗机动辄需要上百亿美元的研发费用。更何况,海军还有航母、驱护舰艇以及核潜艇这些“吞金巨兽”嗷嗷待哺。因此,国产新型隐身战斗机大概率会得到空军支援,这也就是舰载机之外的衍生型号--空军陆基型。

航母虽强但真的很贵

  从现状看,空军歼-20的性能已经基本成熟,脉动生产线生产的速度也不慢,大批量生产歼-20应该更能满足空军需求。但问题在于,重型隐身战斗机的生产和维护成本都依然较高,富豪如美国空军在维持180多架F-22时,也感到非常吃力。而我们又面临着严峻的隐身战斗机威胁,仅美国海军、空军、海军陆战队订购的F-35总数量就超过2400架,按照美国未来60%武装力量部署到亚洲的规划,以及日本、韩国及澳大利亚等美国盟友超过300架F-35的订购数量,中国空军如果仅靠歼-20应对,数量至少也要达到1000-1200架,才能保证足够的对抗战力,但由此带来的天价购买和维护成本,恐怕会令空军挠头不已。

F-35将是国产中型隐身战斗机的直接对手

  在这种情况下,一款性能比歼-20稍弱,但造价也明显降低,使用成本更是明显下降,具备与F-35对抗能力的中型隐身战斗机,就可以游刃有余地满足空军对隐身战斗机的数量需求。更重要的是,目前在同代的舰载机和陆基型战斗机之中,舰载机的性能要求往往高于陆基型号,只要完成隐身舰载机的研发,再将其改造成陆基型号,几乎相当于性能降级,技术上没多少难度。因此,在海军承担主要风险的情况下,空军很乐意参与中型隐身战斗机项目。从时间节点上来看,也基本就是海军确认需求之后,马上就与空军达成共识,共同将中型隐身战斗机推进到设计冻结和原型机制造阶段。

国产舰载隐身战斗机与弹射型航母巡航大洋CG

  此外,由于之前的FC-31具有明确的出口意向,使得其后续改进型号的出口,也一直是外界比较关注的话题。毕竟,国内歼-11/16受制于和俄罗斯的合约不能随意出口,颇为自豪的歼-10长期得不到外贸订单,种种境遇确实深深刺痛了国人的心。而新型隐身战斗机在服役之后,在出口领域的优势可以说是前所未有的。抛开歼-11/16系列不谈,歼-10之所以长期不能出口有两个主要原因,一是没有实战经验,这点并没有什么好办法,实际上已经陷入了不能出口就没有实战经验,没有实战经验就难以出口的逻辑怪圈。而第二点才是更本质的问题,那就是其他国家有更多的购买选项,包括美国F-15、F-16,俄罗斯米格-29、苏-27系列,法国“阵风”,英德等国家联合的“台风”,瑞典的“鹰狮”等等,可以说是应有尽有。

展台上并肩的歼-20和FC-31模型

  比较而言,如果国产中型隐身战斗机对外出口,竞争对手数量必然锐减。就目前来说,俄罗斯虽然今年刚刚推出了号称最低造价只有3000万美元的苏-75用于出口,但这款机型目前仍然是模型,没有任何国家公开表示投入资金,而俄罗斯航空工业受制于经济和技术问题,很难推动苏-75快速发展,毕竟俄罗斯就连苏-57都是问题重重,屡屡出现原型机空中停车、发动机喷火等故障,甚至第一架“量产型”苏-57还因为飞控问题而坠毁。再加上苏-57的性能确实有明显不足,虽然有着重型隐身战斗机的价格,但隐身性能连F-35都不如,实在很难获得其他国家的青睐,就连购买俄罗斯战斗机最多的印度,也在2017年退出了苏-57项目。至于欧洲其他国家,更是全军覆没。在2035年之前,基本上不可能推出实用的隐身战斗机,别管是五代还是六代机。

发动机故障喷火的苏-57

  因此,国产中型隐身战斗机能够出口之时,真正的对手其实只有美国F-35。很多国家由于国际关系的原因,注定买不到F-35,但其军事采购资金还并不低。举个例子,北非的阿尔及利亚虽然听起来名声不显,但实际上已经购买了超过60架苏-30MKA战斗机,是继印度、中国之后,购买苏-30数量位居第三的国家(据说阿尔及利亚订购了苏-57,但没有得到官方确认)。同时,阿尔及利亚与中国的关系也相当不错,还从国内引进了自行火炮和水面舰艇,双方完全具备交易中型隐身战斗机的基础。除此之外,包括巴基斯坦在内的众多亚、非、美洲国家,都有可能成为这种隐身战机的出口用户。因此,这种几无对手的罕见局面,很有可能创造国产高性能战斗机出口的高光时刻。

阿尔及利亚购自俄罗斯的苏-30MKA战斗机

  实际上,在海军型、空军型、出口型之外,国产中型隐身战斗机预计还有第四个发展型号。早年舆论探讨FC-31的未来规划时,认为也不过就以上三个型号,但后来设计人员接受采访时,很明显地提到了四个型号,甚至一度引发外界议论。直到近日双座型歼-20首飞,外界才恍然发觉,这第四个型号应该是指双座型,毕竟搭载两台发动机的国产中型隐身战斗机,非要衍生像F-35B那种垂直/短距起降的型号,难度实在是太大,基本上没有实现的可能。而这种双座衍生型号,则可能更多地倾向于对地、海攻击,或者加强电子战能力,再或者就是听起来比较科幻地引领无人机群作战。当然,这都是比较遥远的目标,现在急需解决的还是完成隐身舰载机的研发,并尽快上舰。

同样刚刚现身的双座型歼-20引领隐身机发展新趋势

  目前,国产003型航母的建造一切顺利,预计明年下水后,将在2024年到2025年正式服役。当初歼-20在2011年首飞后,在2016年进入小批量生产阶段,期间大约花了5年时间。如今首飞的中型隐身战斗机,其相关技术已经在FC-31上进行了长期验证,中航工业的技术水平在这10年间也是突飞猛进。因此,新机型最终在2025年左右进入小批量生产阶段,理论上来说没有太大问题。届时,海军完全可以提前利用性能成熟的弹射型歼-15(歼-15T),完成对新航母弹射、拦阻系统的技术验证,在技术成熟之后,再搭载隐身舰载机进行测试,最终实现弹射航母与隐身舰载机的完美融合,从而开启海军航母新纪元。

弹射型歼-15还将继续发挥余热

  此次中型隐身战斗机的成功首飞,对中航工业来讲意义重大。虽然说歼-20在10年前就已首飞,目前服役数量甚至达到100架,但歼-20是空军当时针对自身需求发展的型号,本质上是为了争夺制空权,根本无暇顾及海军舰载型以及降低成本和对外出口的需求。换句话说,歼-20性能虽然极强,但世界上毕竟没有完美的战斗机,其气动设计和机体结构对于上舰起降和作战来说,仍要面临不小的技术难题。而中型隐身战斗机,却可以凭借性价比优势及体型较小容易上舰的特点,满足空军、海军的各种需求,使得空军与海军能够携手走向全隐身战斗机时代。

有关歼-20上舰的讨论终于偃旗息鼓

  当然,之所以在国内万众期盼的情况下,中航工业仍然花了近10年时间,才完成中型隐身战斗机的首飞,主要原因在于这些年正集中资源完成歼-20的研发和后续改进,毕竟这才是空军真正的脊梁。在歼-20进入小批量生产,海军歼-15性能已经成熟之后,海军和空军才具备合作研发中型隐身战斗机的基础。而之后仅仅花了数年的时间,就完成相应技术突破并造出原型机试飞,已经是相当快的速度。而最终达成四项改进目标,完成“一机四型”成就的新型中型隐身战斗机,也势必会在国产战斗机发展史上,留下极为精彩的一笔。

责任编辑:高杨 最后更新:2023-01-06 09:48:21

特别说明:抗日战争纪念网是一个记录和研究中国人民抗日战争历史的公益网站。本网注明稿件来源为其他媒体与网站的文/ 图等稿件均为转载稿,本网转载,并不意味着赞同其观点或证实其内容的真实性。本网转载出于非商业性的文化交流和科研之目的,如转载稿侵犯了您的版权,请告知本网及时撤除。以史实为镜鉴,揭侵略之罪恶;颂英烈之功勋,弘抗战之精神。我们要铭记抗战历史,弘扬抗战精神,坚定理想信念,为国家富强、民族复兴,实现伟大的中国梦作出新的贡献。感谢您对抗日战争纪念网的支持。

上一篇:盘点中国军队在抗日战争中使用过的18种枪械

下一篇:抗战文物考证:八路军制造的世界第一支榴弹发射器

办公室 0731-85531328

抗日战争纪念网 13723880171

抗战文化研究会 15116420702

抗日战争图书馆 18182129125

抗战文化研究会

抗日战争纪念网

抗日战争图书馆

抗战文化研究会

抗日战争纪念网

抗日战争图书馆

红色力量传播

抗战研究

微博

抗战研究抖音号

免责声明:以上内容源自网络,版权归原作者所有,如有侵犯您的原创版权请告知,我们将尽快删除相关内容。

 中文域名:www.抗日战争纪念网.com 主办单位:长沙市抗战文化研究会

电话:0731-85531328 QQ:2652168198 E-mail:krzzjn#qq.com(#替换成@)

湘公网安备43010402000821号 ICP备案号:湘ICP备18022032号 长沙市互联网违法和不良信息举报中心