谁是中国跨海东征日本第一人?
2015-09-10 09:46:11 来源：新史记 点击： 复制链接
日本国民诸君：
老早从昭和六年，贵国军阀就对人民这样宣传：“满洲是日本的生命线，只要满洲到手，就民富国强。”可是，占领满洲，今已七年，在这七年之间，除了军部的巨头做了大官，成了暴发户以外，日本人民得到些什么呢?只有沉重的捐税，昂贵的物价，贫困与饥饿，疾病和死亡罢了。
中华民国全国民众
这是1938年5月20日，出现在日本沿海城市长崎街头的一张传单上出现的《告日本国民书》，由时任军事委员会政治作战部第三厅厅长郭沫若草拟。与此同时，在日本福冈也发现了大量的，中国警告日本的传单。
宫崎峻绘制－中国空军轰炸日本九州。网络图
这就是中国对日本的“纸片轰炸”，这也二战中，反法西斯阵营对日本本土进行首次空袭，轰动世界。
执行此项任务的是中国空军第14队队长徐焕升和他的僚机佟彦博。他们各驾驶一架“马丁”B-10型轰炸机。这种飞机最大速度为343公里/小时，航程为900 公里。为了增大航程，地勤部门专门对他们的飞机进行了改装。
抗战前中国空军购自美国的伏尔梯V-11轻型轰炸机。网络图
当时中国空军仅存四架马丁式B-10轰炸机，其中只有两架能用。当该机装满700公升补充油料时，最大可载弹量仅半吨不到，所以国府决定采取空投传单，打一场舆论宣传战。 作战计划是由汉口基地起飞，在上海附近的宁波基地降落后迅速补给油料，飞往九州上空，执行空投传单任务，然后返回中国本土。
空军第十四中队的第3号马丁139WC轰炸机，徐焕升远征日本时的座机。网络图
最初，国府想请雇佣兵当飞行员，不过蒋介石拒绝付给洋人飞行员十万美金报酬，并撤销飞行佣兵的职务，改由中国空军第十四大队司令徐焕升担任特遣队队长与1403号机驾驶，第十九大队副长佟彦博担任1404号机驾驶。
孔祥熙（左一）等亲自到汉口王家墩机场迎接远征机组人员等凯旋。网络图
徐焕升，1906年出生于上海市崇明。江苏医学院肄业，黄埔军校第四期、中央航空学校第一期毕业，曾赴德、意航空学校深造。
1938年5月19日下午3点23分，两架B-10就从汉口基地升空飞往宁波基地，于下午6点平安抵达。
徐焕升。网络图
徐焕升发出“投掷命令，炸弹舱被打开了，一股冷风从飞机下边冲上来，成捆成捆的传单散开后，立即像大片大片的雪花，纷纷扬扬、翻翻滚滚地飘落下去，很快就消失在夜空中。 马丁B-10轰炸机在长崎上空撒过传单后，马上又飞往福冈等地方，散发了上百万传单。这时候，日本人发现了撒传单的飞机，马上实行了灯火管制，九州岛上一片漆黑，高射炮也急匆匆地醒来发射炮弹。但是，这已是“马后炮”了，两架马丁B-10轰炸机胜利完成任务，并已返航。 天亮前，徐焕升他们安全回到了祖国的海空。不久，徐焕升的飞机稳稳当当地降落在江西南昌机场，他人僚机也顺利地降落在江西玉山机场。
周恩来还发表讲话，赞扬空军勇士们的英勇行为，并与徐焕昇和佟彦博合影留念。网络图
美国《生活》杂志上刊登了世界闻名的十二个飞行员的相片，其中就有徐焕升，并说他是先于美军轰炸日本本土的第一个人。
责任编辑：黄秀云 最后更新：2015-09-10 09:49:27
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