中国远征军第一次入缅作战：为了保护那一条重要的“生命线”
2017-09-15 16:33:04 来源：搜狐历史 点击： 复制链接
抗日战争时期，国民政府曾组建了一支远征军进入缅甸作战。在中国本土还深陷战争泥沼的时候，为什么还要分散兵力开辟缅甸战场呢?这就要说到一条重要的交通运输线——滇缅公路。
滇缅公路
1838年10月武汉会战结束以后，中日战争进入到战略相持阶段，日本打算从东北一路向南征服中国的计划落空。当然，日本已经在中国战场上投入了巨大的人力物力，自然并不会轻易放弃，所以日本转变的策略，对外扩张的重点逐步由大陆政策向海洋政策转变。日本打算夺取缅甸、法属印度支那等地，切断美、英等国援华国际通道，削弱中国的抵抗力量，以此来迫使国民政府屈服。在这个过程中，中国的外援通道纷纷沦陷，直至太平洋爆发前，滇缅公路成为唯一幸存的通道。
中国远征军
在香港和越南的国际交通线面临被日军切断的情况下，滇缅公路的建设计划在1937年由当时的云南省主席龙云向蒋介石提出，1938年开始修建。修建滇缅公路共动用民工15万人，工程师200人，仅次于当时苏联援助修建的中苏公路的规模。滇缅公路在抗战时期发挥了巨大的作用，据不完全统计，通过滇缅公路运到中国的军用、民用物资达77万余吨，包括汽油、枪弹、轮胎、面粉、药品等，进口和驶进汽车1万多辆。
所以说，当日军在1941年底开始进攻缅甸之后，蒋介石就急忙召集美英两国外交官，要求迅速缔结反轴心国同盟，而后积极要求出兵缅甸，想借此保护滇缅公路。最开始英国是不想防守缅甸的，因为之前在马来西亚、新加坡的对日作战中一败涂地，它的打算是从缅甸撤军到印度。但是中国不得不打，如果缅甸被占领，滇缅公路这条唯一幸存的国际通道就完了，而且日本如果占领缅甸，就可能会一口气打进云南占领昆明。所以国民政府不断催促英国，迫切的想要出兵缅甸。
中国远征军
随着日军进攻日盛，英国不得不同意一起防守缅甸，1942年3月，中国远征军正式进入缅甸发起滇缅路作战。但是第一次入缅作战的结果却以惨败告终，当时中英联军完全不是日军的对手，战事失利后中国远征军不得不退回云南。在这次作战中，中国远征军出动103000人，伤亡56480人，英军投入兵力4万，撤到印度时只有约13000人。日军则伤亡约4500人。滇缅公路也在这次战争中被切断。
陆地被封锁后，中国与盟军不得不开辟另一条空中航线——驼峰航线来运送各种物资。
(全文完)
责任编辑：李时英 最后更新：2017-09-15 16:35:28
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