血战平型关：不容争辩的“首战大捷”
2017-05-27 15:07:36  来源：央视网  点击：  复制链接

　　发生于1937 年9 月25 日的八路军平型关之战，是全国抗战初期八路军出师抗日首战大捷的一次经典战役。此役打破了日军“不可战胜”的神话，鼓舞了全国军民坚持抗战的信心，意义重大，影响深远。

　　上世纪60 年代以来，当年八路军第一一五师各级参战部队开始编写军史、战史，众多参战将士撰写回忆录、回忆文章， 记述了八路军首战平型关的战斗情况，为后人留下了大量珍贵的历史资料。

　　但是， 近些年来，国内部分专家学者依据日军战史资料提出：被伏击的日军主要是缺乏训练，缺少武器，基本没有战斗力的非战斗部队;八路军歼灭的日军只有二三百人或四五百人;八路军在整个战斗中缴获的武器只有百余支完整的步枪。因此认为，所谓“平型关大捷”完全是“演绎”出来的。这些说法在学术界引起较大争议，同时也给人民群众造成了很大的困惑。对于这些重要史实问题，我们应该坚持历史唯物主义的原则和方法，进一步深入研究，认真考证，辩证分析，还原历史真相。为了探究八路军平型关之战的历史真相，笔者近五年来先后搜集、查阅相关资料，特别是趁地利之便，对八路军伏击战场地形进行了实地考察，采访了十余位当年战斗的目击者，从而对八路军首战平型关的几个重要问题有了较深入的了解。现整理出来请专家学者们指正。

　　一、关于日军是否分东西两路同时进入八路军伏击圈

　　近年来，有的学者提出：1937 年9 月25 日上午， 日军是从两个不同方向同时钻进八路军伏击圈的。这涉及八路军平型关之战的一个基本史实。所谓两路日军从两个不同方向同时进入乔沟，一路是指日军第五师团第六兵站汽车队24日晚运送弹药到“ 开沟”。25 日上午又从“开沟”返回灵丘城; 另一路日军为第二十一旅团输送给养的辎重部队，从灵丘城出发由东向西行进。两支部队在乔沟同时遭到八路军的伏击、围歼。这一结论是根据日军战史资料记载提出来的。

　　应该肯定，日军辎重车队从灵丘城出发由东向西开进是毫无疑问的，而日军第六兵站汽车队100 余辆汽车由“开沟”(应为“关沟”)向东经乔沟开往灵丘城的说法，据笔者反复考证是不成立的。理由有五：

　　其一，关沟地形和日军驻地情况。

　　从地形上看：2008 年2 月11 日上午，笔者到关沟村采访了87 岁的李瑞和80 岁的卢丙海两位老人。他们说：那时候从东面进关沟没有大路，河槽里有好多卧牛石，河槽就是路。村东最窄的路段不到两米宽，大小车辆都进不来。八路军打日本人的汽车是在沟门以东的河滩到老爷庙那个地段，汽车是从乔沟那边过来的。正是因为当时关沟村没有大路，进不去汽车，所以日军汽车队也不可能往关沟运送伤病员和大批弹药粮秣。

　　从日军驻地情况看：关沟村驻的是日军第二十一联队第三大队，负责防守平型关关口的中国守军是独立第八旅六二三团。平型关关口在整个平型关攻防战中只是其中一个战场，而不是主战场。

　　日军进攻平型关防线的主战场，在东跑池村南与西跑池村之间的内长城一线和村西北杏洼岭至团城口一带。在东跑池主战场的日军主力，是二十一旅团长三浦敏事指挥的第九旅团第十一联队第一大队、第二十一旅团四十二联队第二大队附一个野炮大队。二十一旅团司令部和野战医院都设在东跑池村，野战仓库设在一条沟内。东跑池是日军的指挥中心和主力部队驻地，如果从后方往平型关前线运送弹药粮秣和被服，应该运往兴庄仓库或主力部队驻地东跑池，而不应运到关沟村。此外，第二十一联队主力两个大队并不在关沟而在东跑池以北的团城口，由联队长粟饭原秀指挥，与中央军第十七军八十四师作战。故而第二十一联队急需补充的弹药粮秣应送到团城口北侧的联队驻地，而不是距团城口东南15 华里远的关沟村。

　　其二，板垣征四郎的电报证实，9 月24 日晚百余辆汽车向关沟运送大批弹药粮秣的说法，也是难以成立的。9 月25 日凌晨4 时，板垣师团长从蔚县发给三浦旅团的电报称：“所需弹药被服，昨已令辎重队负责运送，预计今日上午可到。”(马仲廉著《太原保卫战》第174 页)从此电报看，9 月24 日晚日军汽车队并未往关沟输送弹药被服。9 月25 日上午，八路军所伏击歼灭的百余辆汽车和200 余辆马车，正是板垣派往平型关前线运送军用物资的辎重联队(八路军战场缴获的战利品中有“辎重兵联队”队旗)。

　　对八路军平型关大捷的战果多年来一直存有争议。究其原因，一是战后公布的数字比较混乱，前后说法不一;二是日本怕影响侵华日军的士气，为维护“大日本皇军”的尊严，编写战报时故意把损失缩小，把一部分战斗部队说成非战斗部队;三是有些专家特别是海外学者对八路军早期文献资料不作研究参考，却偏重相信日军史料，不相信装备很差的八路军能够在平型关首战大捷，有的认为八路军只歼灭日军二三百或者最多四五百名辎重兵，并且没有重大缴获。所谓平型关大捷，是为了扩大宣传而“大胆演绎”出来的。这些说法都有悖于历史事实。

　　过去我们提八路军平型关之战，一般只讲乔沟伏击战，有的连六八七团、独立团的战斗也忽略不提，这是不全面的。

　　笔者认为，八路军平型关之战是由一系列战斗组成的。以乔沟伏击战为主(含六八五团在关沟路口的阻击日军第二十一联队第三大队的战斗)，全部战斗还应包括：三四三旅东跑池的攻击战、独立团驿马岭阻击战、三山阻击战、骑兵营倒马关袭击战。这些战役被统称为平型关战役是比较合理的，至于第二战区组织的更大规模的平型关抗战，当时阎锡山上报国民政府军委会的战斗要报就称为“平型关会战”。

　　林彪、聂荣臻于1937 年9 月26 日致毛泽东、朱德、彭德怀电报称：“昨日与敌第二十一连(联)队战斗一昼夜，将敌歼灭一千余人。”平型关战斗后的10 月1 日，毛泽东在给博古、叶剑英、潘汉年的电报中正式公布了平型关战斗的战果：“二十五日平型关战役，除缴获汽车八十二辆，大炮一门，炮弹二千余发，步枪数百支，打死敌人一千多人外，还包围了敌之高级司令部，缴获秘密文件甚多。”同月3 日，朱德、彭德怀给蒋介石、程潜、阎锡山的电报称：“缴获敌汽车八十余辆(现已烧毁)，九二野炮一门(无子弹)，七三、七五山炮弹三千余发，步枪三百余支，机枪二十余挺，其他军用品甚多，并毙敌千余人。”两封电报涉及的战果内容不尽相同，但歼敌千余人，缴获(烧毁)敌汽车八十余辆、九二炮一门及炮弹等战利品大体是一致的。

责任编辑：张波 最后更新：2017-05-27 15:14:24

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