雪峰山会战：抗战中最痛快的一场大会战（中）
2017-09-08 11:50:10  来源：铁血网  点击：  复制链接

　　这个计划的内容主要是分三路突进四川。主攻部队为湖南地区日军，他们必须首先攻陷芷江，然后攻占重镇涪陵，继而横渡长江攻占重庆。

　　另外二路分别从贵州和武汉出发，攻占成都和万县，完成对重庆方面的合围。整个计划需要十多万部队和四个月的时间。

　　但是岗村居然认为四个月时间太长，他问松井是否可以把作战时间压缩为3个月。

　　松井心里认为就算14个月也不能完成这个计划，但是也不敢冒犯顶头上司。他委婉的说4个月还是一切顺利的估算，如果中国军队有足够援军时间就无法估算。

　　岗村对松井的话并不满意，但是他也想不出更好的计划，于是命令松井把这个计划送往东京提交给大本营。

　　松井走后，岗村一方面命令参谋人员进行兵棋演习，一方面着急侵华日军最高军衔的军官召开讨论会议。

　　结果几次兵棋演习都是日军惨败，岗村却认为参谋人员高估了国军的战斗力和运输能力(其实当时还是低估了)。

　　至于军官会议则更糟了，12位军以上军官全部反对这个计划。

　　其中华南第6方面军司令官的冈部直三郎大将认为目前国军半美械18军已经开始在衡阳一带反击，由于火力强大和士兵作战极为勇猛，和其交战的日军第64师团几乎无力招架，深为惊恐。冈部认为目前国军实力已经大增，第六方面军能够防守住已经是奇迹，如何能够进攻作战。

　　华北方面军司令官下村定认为华北方面军大部分已经抽调去南方，余下部队都是战斗力很差的师团，对付八路军游击队还可以，无力对付国军正规军。况且苏联目前在蒙古大量增兵，如果一旦抽调兵力进攻四川其麾下的内蒙驻军必然遭到苏军打击。

　　岗村在这些人的一致反对下十分尴尬，只得说了一些什么 ：处此战局危急、皇国兴废之关键时刻，拥有百万大军的中国派遣军，全凭在座的12位军以上司令官竭尽全力，奋起迈进，以打开危局。。的场面话来下台阶，会议不欢而散!

　　几天以后，松井参谋长灰头土脸的回到南京。他所制定的计划在东京遭到了参谋总长毫不客气的训斥。参谋本部总有几个有头脑的人，他们认为使用六七个师团的兵力长途进攻四川完全是不切合实际的梦想。一号会战集中六十五万主力尚且没有打垮国民政府，七个师团如何能够成功?

　　其回信作出了三条说明：

　　一.以六七个师团奇袭进攻四川计划难以实施

　　二.现阶段应以全力防御美军在中国沿海登陆和保护新中国(汪伪政权)为主

　　三.希望能与中国蒋主席尽快没求和平，此为大本营对岗村将军最殷切之期望。

　　岗村在受到信以后也十分丧气，他认为美国人自私短视，为了抑制中国战后之国际地位，连援华的军事战略物资也不愿意多给，必然不可能冒着自己可能严重伤亡的危险 在中国沿海登陆作战。所以第二点是不用担心的。

　　至于第三点，岗村不觉苦笑。

　　东条英机内阁在1944年7月下台，小矶国昭组阁。小矶国昭也是有头脑的日军高层军官，他对东条内阁的野心不以为然，对日本现在的危机也早有预料。组阁的第二天小矶内阁就命令中国派遣军司令必须立即开始重庆的和平工作。

　　1945年2月2日，冈村通过在上海领事馆工作时的朋友船津辰一郎和重庆联系上。重庆方面自从南京失陷以后就断绝和日本方面任何谈判。

　　不过此时重庆方面得知美国就要签订雅尔塔协议出卖中国这个盟友。国民政府也不愿被人买了还替人数钱，于是派出代表袁良和和岗村会面。

　　冈村在船津的陪同下，专程赴上海一秘密地点与袁会面。岗村表示，如果重庆方面愿意停止对日本的敌对行动，日军可以在几个月后全部撤出山海关外。

　　但是袁传蒋介石的口信，如果双方停战必须要求日军全部撤出东北，并且归还台湾。汪伪政府立即取消，汪伪官员由日本收留。另外还要求日本撤出朝鲜!

　　岗村听到条件大吃一惊，他认为退出山海关已经是很大的让步，退出满洲已经无法接受(日本军方一向有放弃本土也不放弃满洲一说)，至于退出台湾和朝鲜更是不知从何谈起(日韩合并条约和马关条约都已经签订了几十年，日本人早把这二地当作自己的领土)。

　　岗村表示无法接受，希望中国方面降低要求。袁良在请示蒋介石以后，表示这些条件不可更改，于是双方谈崩了。

　　后来在4月2日，这些条件被小矶首相提交给天皇和日本陆、海、外三相，他们都表示无法接受。

　　4月5日，小矶首相因为和平工作遭到天皇和军方反对而失败，宣布内阁总辞职。

　　不过情况很快有了变化，自从一号作战开始中美联合空军逐步掌握了制空权，开始轰炸日军几百公里的纵深目标。

　　刚刚打通的大陆交通线的湘桂、粤汉铁路全线中断，重型轰炸机还开始轰炸“日本领土”台湾。

　　至于长江和南方的江运也陷入瘫痪，根据岗村自己在武汉的回忆：以前中国飞机极为罕见，在汉口、九江之间，往来内地之大型运输船，常达三四十只;如今连10吨左右的小汽船均被敌空军炸光。飞行队青年军官频频出征，常有去而不回者，人数逐渐减少。

　　除了这些以外，日军连大型运输机或者大型客机都无法上天。就连冈村自己上任，也不敢从北平直飞汉口，只能先乘火车到南京，然后利用早晨中美空军还未出动的一段短暂时间，沿长江上空偷偷摸摸地飞抵武汉。所乘飞机还是机动敏捷、目标不大的小型侦察机，颠簸一路令其苦不堪言。

　　而冈村手下的第6方面军司令官的冈部直三郎大将，因为贸然乘运输机直飞广州，结果中途遭遇中美飞机的拦截。虽然最后侥幸逃脱，但是冈部大将仍然被一个弹片击中，险些折断了肋骨。

　　这些机场中，芷江机场的规模最大。早在1944年初，大批中美空军部队开始进驻芷江机场，各型飞机停驻达四百多架，美国的地空人员就有六千余人。

　　鉴于这种情况，日本大本营命令中国派遣军应该伺机破坏湖南的芷江机场,保证湘桂铁路(长沙至南宁)、粤汉铁路(广州至武昌)之畅通。

责任编辑：张波 最后更新：2017-09-08 11:51:39

特别说明：抗日战争纪念网是一个记录和研究中国人民抗日战争历史的公益网站。本网注明稿件来源为其他媒体与网站的文/ 图等稿件均为转载稿，本网转载，并不意味着赞同其观点或证实其内容的真实性。本网转载出于非商业性的文化交流和科研之目的，如转载稿侵犯了您的版权，请告知本网及时撤除。以史实为镜鉴，揭侵略之罪恶；颂英烈之功勋，弘抗战之精神。我们要铭记抗战历史，弘扬抗战精神，坚定理想信念,为国家富强、民族复兴,实现伟大的中国梦作出新的贡献。感谢您对抗日战争纪念网的支持。
纠错电话：0731-85531328、19118928111(微信同号)

上一篇：雪峰山会战：抗战中最痛快的一场大会战（上）

下一篇：雪峰山会战：抗战中最痛快的一场大会战（下）