远征军老兵忆首次入缅：整个江面都是红的
2015-12-17 15:58:25  来源：北京晚报  点击：  复制链接

　　虎口曾被子弹打穿

　　“我的梦终于圆了！”站在畹町桥头，看着对面走来的另一位老兵蔡振基，92岁的远征老兵文杰终于控制不住自己，嚎啕大哭起来。

　　从1945年远征军胜利后，文杰老爷子就离开了云南，再也没有回来过，时间过去了几十年，回到这里看看，成了他埋藏在心底的一个秘密。

　　“一方面是自己在这片土地上流过汗，流过血，回来看看也是了却自己的心愿；另一方面，我总是抱着侥幸心理，期望在这里能够遇到以前的老战友，即便遇不到，也可以到他们的墓前看一看，扫扫墓，了却思念之苦。”老人说。

　　1940年，他在南昌吉安考取了陆军辎重兵学校，1942年毕业后，分配到了国民军事委员会直属辎汽五团六连，驻地为云南下关。从这时起，一直到1945年初远征军大反攻，他一直负责物资弹药运输。

　　“一开始学车的时候，由于没有汽油，汽车都是用木炭燃烧的动力，后来逐渐开上了美国的吉姆西万国车和六轮卡车。” 运输的路线一般是下关、大理、祥云、保山、永平和惠通河两岸。一开始的时候，由于日本人控制了制空权，开车期间被飞机追着打是常事，印象最深的一次是1944年，一个连队30多辆车送新兵连到松山时，遭遇到日军袭击，加上日军飞机往下扔炸弹，连队不得不边打边走，等到把新兵送到驻地，只开回来一辆车，其余都打坏了。

　　尽管是运输兵，但文老爷子也受过伤，有一次驾驶室的玻璃被打了七八个窟窿，他的左手靠近虎口的位置被子弹打穿，“紧张中也忘了痛，只觉得湿湿的。万幸的是，敌机并没有打中车上的炸弹，不然就粉身碎骨了。”

　　最惨烈的发生在怒江上的惠通桥，在远征军首次入缅失败后，惠通桥成了撤退归国士兵的唯一通道，日本飞机为了围歼撤退的远征军，将桥炸断，此前，他已经开着汽车在桥上连续往返了100多次，桥一炸，对岸的战友们就过不来了，几乎全部被日本军屠杀，“路两边都是尸体，整个江面的水都是红的。”

　　那时候，他的基本任务是拉军用物资，但是遇到战斗，伤员来不及运输，几乎每一个团的首长都有权命令他临时运输伤兵，“也来不及细细看，只是拉到目的地后，把伤员卸下车，车厢中都是血水。　看惯生死，老人对于战争非常厌恶，“没有经历过战争的人，不知道战争有多残酷，我的心里厌恶战争，因为死伤的人太多，我希望和平，希望世界大同，这个世界终究是要和平的。”

责任编辑：吴步璇 最后更新：2015-12-17 15:59:28

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