追忆68年前中日“八·一四”空战
2022-01-18 14:43:19 来源：中国台湾网 点击： 复制链接
八.一四空战中国空军主力战斗机：美国霍克-3型战斗机 [资料]
当年从笕桥机场起飞、曾击落过日寇一架轰炸机的中国空军第四飞行大队22中队飞行员吴鼎臣，是大陆目前唯一健在的空战亲历者，现已90岁高龄，居住在湖北监利县。回忆往事，老人心潮澎湃。
1937年8月13日，中日“淞沪大战”爆发，由于华北沦陷，原计划北上支援的中国空军只好改变战略，集结到华东保卫上海和南京。
据吴老回忆，8月13日下午2时，在危急关头，诞生了中国空军历史上的第一号作战命令。命令将已在华北部署的空军主力紧急调往华东，并要求各部队于14日黄昏前秘密到达指定出击位置。命令中要求，高志航率领的中国空军骨干力量、拥有3个驱逐机中队的第四飞行大队，将以杭州笕桥机场作为根据地。而此时，第四飞行大队正驻守在河南周家口机场。
吴老说，8月14日上午9时，周家口机场大雾弥漫，接到命令后，小伙子们不顾天气恶劣，第四飞行大队3个中队的“霍克3”式飞机相继呼啸着跃上云天，直飞笕桥机场。那天，吴老所在的22中队赶到笕桥机场时天色已黑，先于他们到达笕桥机场的四大队21中队官兵参加了整个对日空战，吴老参加了第二天的空战，并在江苏溧水上空击落一架意欲轰炸南京的敌机。整个“八·一四”空战，3架日机被我击落。
笕桥是中国空军飞行员的摇篮，云集着中国空军的精华，还有援华的美国航空军事顾问和高级教官。1937年8月14日下午，日本航空队司令官命令驻守台北的精锐部队木更津和鹿屋航空联队袭击笕桥的中央航空学校，同时下令，要不惜一切代价灭掉笕桥机场，以解决后顾之忧，并且派出多于往常两倍的兵力。14时50分，日军飞机18架德制“三菱96”式轰炸机分两批开始袭击杭州笕桥机场。
15时10分，高志航大队21中队的飞机刚好由河南周家口飞抵杭州。此时，对空监视哨传来电话：敌人轰炸机9架向笕桥飞来。“呜———呜———”杭州上空随即响起一阵凄厉的防空警报，空战一触即发。
笕桥上空首战告捷
曾目睹整个空战过程、现仍居住在杭州市江干区笕桥镇的86岁高龄的李永培老人回忆往事时，十分激动。他说，他当年只有16岁，8月14日那天下午，笕桥阴云翻滚，细雨霏霏。突然，他听到市里响起了刺耳的警报声，大约又过了半个小时，就听到头顶上飞机的轰鸣声，他好奇地立即跑到空旷的田野向天空望去，随即目睹了笕桥上空激战的一幕。
受台风影响，当时笕桥上空云高仅300米—500米，空中能见度极低。8月14日15时30分，日军木更津、鹿屋航空联队的“三菱96”式重型轰炸机飞临杭州并找到了笕桥机场。不可一世的日本侵略者根本没把中国空军放在眼里，在500米高空他们便开始投弹，但命中率不高，仅炸中了一些机场设施和加油车。第四大队大队长高志航命令刚刚着陆笕桥机场的飞机不要停车，立即起飞迎战。至此，中国航空史上著名的笕桥空战拉开帷幕。
中国空军战机升空后，在4000米高空搜索敌机，飞行员们听到轰炸声，立即穿云下降。大队长高志航发现一架身涂迷彩的日军轰炸机，迅速将其锁定。这时日机也发现了他，一边俯冲摆脱，一边将后炮口从枪塔中伸出来，准备还击。高志航紧随其后，毫无惧色地向前逼进，扳机被重重地压下，“哒哒哒……”“霍克”飞机上的4挺机枪一齐怒吼，顿时敌机像个滚动的火球，一头栽在了钱塘江畔。飞机坠地后，尚未来得及扔出去的炸弹爆炸，伴随着惊天动地的巨响，一股烈焰冲上云天。
高志航首战告捷，宣告了中国空军对日空战史上“零的突破”。
辉煌战绩鼓舞人心
见大队长打下了敌机，四大队的其他飞行员们顿时来了精神，小伙子们轮番向敌机发起攻击。一架被追得走投无路的敌机躲进一块黑云中，李桂丹一个跃升，跃上云顶。天遂人愿，云团突然裂开一道缝隙，敌机已无处藏身。李桂丹一扣扳机，机枪吼了起来。随后驾机赶来的战友也朝敌机猛烈开火。刹时，长空中火光冲天，日军飞行员惨叫着，飞机栽向钱塘江，激起一股冲天的水柱。
日军做梦也没想到，淞沪前线竟会有中国战机，更想不到他们驾机空中格斗竟如此迅捷、凶猛，一下子慌了神，纷纷仓皇逃散。
“八·一四”空战在不到30分钟的时间里，便以大获全胜宣告结束。
“八·一四”空战大捷，翻开了中国空军历史上以弱击强、以少胜多的崭新一页，不但中国空军将士备受鼓舞，也大大增强了中华儿女抗击日寇的信心。高志航、阎海文、李桂丹、陈怀仁、沈崇海等一大批空战英雄，用自己的一腔热血，铸造了“钢魂铁魄、英勇善战、视死如归”的笕桥精神。
8月15日，在浙江上空的激战，敌军再次遭到沉重打击，敌机被击落13架。年轻的中国空军竟然给木更津、鹿屋两个闻名于世的日军主力航空联队以沉重打击，在日本引起震惊，联队长石井义剖腹自杀。
责任编辑：唐芬 最后更新：2022-01-18 14:47:14
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