南粤战车队的由来和消失
2018-04-02 11:13:42  来源：广州抗战文史  点击：  复制链接

刘炽

战车大队的由来 　  陈济棠统治南粤期间，为了加强力量，对抗蒋介石，积极扩充军备。1935年从英国订购了十二辆坦克车，十五辆装甲车，建立了一支机械化部队——战车大队。 　  坦克车是“维克斯”（牌号）一吨半重水陆两用浮游战车。车上炮塔内装七九重机枪一挺，能旋转三百六十度，可拆卸在地面上使用；每车可容三人，一为车长兼射手，二为弹药兵，三为驾驶员，每人配备20发自来德手枪一枝。装甲车之中，有十四辆每辆重两吨半，装有轻重机枪各一挺，可容八至十人，每人配有手提机枪或20发手枪。另一辆是指挥车，重五吨，装有二生的（公分）加农炮一门，重机枪二挺，轻机枪一挺，可容十四人。每部装甲车有车长兼驾驶员、副车长兼副驾驶员、射手、弹药兵等。 　  陈济棠将十二辆坦克车编为战车中队，由少校队副任飞统率；十五辆装甲汽车编为装甲车中队，由少校队副吴振华统率；总称战车大队。第一任大队长由陈济棠的“五虎将”之一邓龙光之弟邓鄂担任。 余汉谋反戈  陈济棠逃港 　  陈济棠以为自己部下有余汉谋、香翰屏、李扬敬三个军和李汉魂、邓龙光等几个独立师，空军也有点名气，现又有了新式的战车大队，可以和蒋介石争雄。遂与桂系李宗仁、白崇禧和湘、黔、川等省驻粤代表开会，决定反蒋。1936年夏，陈等发出名为抗日、实则反蒋的通电，使蒋介石大为震惊。 　  蒋介石为了拔去陈济棠这颗“钉子”，责成特务头子戴笠，以金钱为诱饵，并采用暗杀手段，来解决广东问题，同时通过上官云相和余汉谋的关系，威迫利诱余向陈反戈一击。于是，陈济棠部的几十个空军人员首先驾机投蒋；接着，余汉谋由粤北通电拥蒋反陈，并率部进逼广州。陈见众叛亲离，只好逃往香港。 　  尚未冲锋陷阵立功的战车队，就此落在新任第四路军总指挥余汉谋手中。余先派张杰英、梁燕为队长，后改派曾留学德国的总部参谋处中校参谋曹绍恩继任。我原任少校参谋，因是“南京交辎学校战车战术班”一期毕业，遂被调任战车队教官。 战车队奉令奇袭日寇 　  抗日战争爆发，余汉谋改任第十二集团军总司令，王俊为参谋长。 　  一九三八年十月十二日，日军在澳头淡水登陆占据惠阳城后，兼程进犯增城。十六日傍晚，余汉谋、王俊在广州总部召集汽车营长张旅、战车队（已隶属汽车营建制）队长曹绍恩、参谋刘文楷面授机宜。王参谋长说：“日军在淡水登陆后，转向增城急进，矛头直指广州。我军决心阻敌于增城、正果、大仙岭一带，与日军决战。一八六师李振部、独立二十旅陈勉吾部，已在该线布防，采取攻势防御，一五四师梁世骥部正集结待命向该线推进；炮兵陈崇范部加强炮兵阵地待命进入队列；另由中央南下榴弹炮团（十五生的）为其后续部队，十八日午可到达增城中岗后面一带，进入阵地。现决定：战车中队协同装甲车中队在该线出其不意，奇袭日军。广东有句俗话：‘缸瓦船打老虎，最后一煲’，就看你们的了。”王俊又说：“前线归六十二军军长张达指挥，他现在海南岛，未到达前，暂由一五四师师长梁世骥代理。总部指挥所暂设福和圩。” 　  王俊高高在上，并未调查研究，既不能判断日寇的动向，也没有对战车队同周围友军如何协同作战的部署作出明确指示，就草率地命令战车队去奔袭敌人。我们服从命令，未敢当面违抗，只好唯唯诺诺而退。 盲眼仗怎能打胜 　  我回到驻地黄婆洞（即中大试验农场的旧址），备足汽油、润滑油，令各车彻底检查一遍。将必要和急需用的零件、如白金、火咀等尽量配齐。即向增城方向出动，于十七日傍晚到达距县城约二里路地名中岗露营，命令各中队派出警戒哨兵和内卫兵，其余的人好好休息。我宿营地前方驻有一八六师和独立二十旅，有一小部可能在县城内外警戒。我和队长曹绍恩立即前往一八六师联系，要求会见师长李振，参谋长曾匪石代见，说：“师座连日来侦察地形、布置各旅团任务、开会，二昼夜没有休息了，现刚睡觉，有什么事？对我说就可以。”我说：目前紧急要解决三件事。下面就是我们和曾匪石的一问一答。 　  我问：第一件，日军在惠州淡水登陆以后的行动情况、部队番号、兵力、兵种、企图、现在位置，及各方面所获得的情报，请略告！ 　  曾答：现在我们是打“盲眼仗”，只有临机应变而已。

　　问：第二件，请即架设有线电话至中岗队部，以便随时联系，并请求领一份五万份一军用作战地图，因急于查察对照地形，拟定作战计划。

　　答：师通信营已无电话机了，难以办到。军用地图更谈不上。他接着说：我国出版的地图还不及日本的详细，日军地图中，连某乡某村有古庙或突出树，桥梁种类，能否通过几吨重车辆，都一一注明，就以他们在各乡村镇张贴的宣传广告“人丹”来说，画上的某些标志或其他迹象，日探、汉奸一看，就清楚此乡镇有多少房屋和人口，提供给日寇作战时参考。可见日本想亡我国的计划已是处心积虑的了。

　　问：第三件，各种车辆所用燃料和各种枪炮的弹药，向何处领取?请为解决。

　　答：汽油和弹药可直接向正果仓库领用。

　　问：最后一件事，离增城一里多处的一座木桥，被日寇空军炸中，焚烧了，请派工兵连夜抢修，以便装甲车通行。如下达作战命令最好能提前几小时送到，并同时通报炮兵，在我战车出击时用炮火逐段向前延伸射击，作为掩护。

　　答：修桥因器材关系，不易办到，最好你们自己采取紧急措施，以利战斗。并告知：师指挥所设在某村庄(村名已忘)，约距离大仙岭山下一千多米处，即在这里联络。

　　我们同这样不负责任的前线指挥人员联络、请示，等于“问道于盲”。

　　我们返回中岗露营地后，立即采取一些必要的措施，召集车长以上干部，布置战斗计划，将所了解到的情况向他们说明：这次阻击日军战斗任务，虽然困难重重，但一定要尽最大努力克服。万一桥梁还未修复，车辆无法通行时，改为下车徒步战，将车上轻重武器弹药选择有利地形隐蔽，集中火力，对空射击，以减少日机低空轰炸扫射对我友军造成的威胁。战车伪装起来，作为活动堡垒，待日军迫近，进入我军最大有效射程时，采取二线梯形，以交叉火网向敌军奇袭。我队战斗准备大致如此。

　　十八、十九两天待命，抓紧侦察地形，构筑临时阵地及个人掩体。这两天只听见增城方向有零星枪炮声，及我后方日机轰炸之声。二十日拂晓前三点半钟，一八六师下达给我战车队的战斗命令内容如下：

　　一、战车队装甲车中队，立即准备出击，通过增城向正果方面威力搜索推进，占领树林有利据点，掩护独立二十旅陈勉吾部进入阵地，阻击日军。

　　二、战车队战车中队，协同一八六师五四八旅吴履逊团，向进犯增城外围之日军冲击。

　　这里补述一下：日军未到增城外围山上高地之前，用侦察机撒下日本旗，猛一看，似乎日军已占领了那些山头高地，其实是一些汉奸在那里虚张声势。

　　我在部队十多年，参加内战次数不少，如消灭石友三、刘桂堂等战役，蒋、阎、冯之战及和共军作战等。从来没有见过象一八六师此次下达的命令，一不说明敌情地点，二不规定出发时间，三没有说明协同作战的友军番号，现在何处何地。而我们战车队和这些友军间，平常亦未联系过。

　　此时曹队长问我什么时候出动?我说：这样不伦不类的命令，只能置之不理。我提出：立即命令装甲车各车长将轻重机枪拆卸下来，按昨、前两天指定的位置进入阵地，等候时机对空歼击敌机;将车辆隐蔽于榄树林内。将十二辆战车，其中六辆分为第一线梯形，余六辆分为第二线，拂晓前待命出击，在中岗三线营地，加强各据点防御工事。设法立即通报炮兵指挥官陈崇范，向槎岗方向延伸射击，掩护我战车出击。装甲车所卸下之轻重机枪二十多挺，及一门二生的战防炮，布置在中岗线上，可作为强有力的支撑点，既可使一八六师及时向正果方向推进，又可支援一五四师顺利增援前线。我还表示：“以上是我决心要做的，倘因抗命要被杀头，就杀我的好了!”

　　战车队长曹绍恩，是德国留学生，十足洋化，缺乏军事常识，把即将发生的一场战斗，看成是秋季大演习。他服装整洁，穿着长筒大马靴，佩左轮手枪，带着大望远镜、图囊(可惜里面连一张军用地图也没有)。他坐的雪佛兰轿车，牛奶咖啡，饼干，火腿，香肠，罐头，高级香烟，几乎载满一车。这样的指挥官，在作战时听到炸弹爆炸声、枪声、炮声，就吓得魂飞魄散，不知所措，那里还能指挥作战呢? 战车的毁灭

　　我们准备就绪时，天刚破晓。敌机就分批前来袭击：三架、五架、九架、十二架，连续不断飞来，盘旋侦察，终于发现了我隐蔽在树林边缘的装甲车群，便低飞疯狂轰炸扫射。我即命令所有携带武器的人员沉着应战，待敌机低飞至进入我最大有效射程时，我一声号令，各种机枪和炮同时向敌机猛烈密集射击。装甲车被炸翻炸毁五辆，人员伤亡数十人，如后勤的特务长(姓名忘记)被当场炸死，我的亲侄车长刘彦云、内侄文书李树荣也牺牲了。我本人亦被炸弹震倒在地，被泥土和榄树枝压在身上，晕了片刻。

　　日寇继而出动一个大队的小型坦克数十辆，如排山倒海，直冲我阵地，猛烈的火力将前后桥梁炸毁，使我剩余的十辆装甲车进退两难。当时我问传令兵：“队长呢?”他们同时回答：“不知去向。”在这紧急情况下，我当机立断，命令将全部装甲车的发动机炸毁，并将车轮胎彻底破坏，绝不能让敌人利用。由于预先已指定了专人爆破，所以进行得很顺利。使人痛心的是：当日寇战车向我阵地冲来时，我方炮兵竟不发一弹来支援我们!

　　到下午七时，天色已经漆黑，日军已暂停攻击。我跑到一八六师指挥所请示，连人影也没有一个了。我立即将剩余官兵集合，已不满七十人了。我命令他们只要能带动的武器都随身携带，不能带的拆散破坏乱丢，不为敌用，跟随部队向从化公路撤退。

　　事后知道：战车中队仅有一辆突围到清远县白石潭圩，后由军政部第二十三补训处处长兼清远县警备司令陈文接收，作为教练车使用。这支由陈济棠向英国订购的战车队，就这样完全消失了，但这段往事在抗日战争史上可以说是一段小小的插曲。

　　(东山区政协供稿)

责任编辑：钟思宇 最后更新：2018-04-02 11:15:41

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